Wolfsburg, Germania - Volkswagen utilizzerà il Parigi 2008 Auto Show come trampolino di lancio per la sua nuova sesta generazione di Golf GTI 2010. La nuova hatchback performance-based segue da vicino le orme della norma di sesta generazione della Golf, che è anche a causa di ottenere il suo primo debutto pubblico nella capitale francese la prossima settimana e poi andare in vendita in auto Europe.Both sono progettati per andare avanti vendita simultaneamente in Nord America nel mese di ottobre 2009. La GTI è parte di una spinta intensiva nuovo modello di compensazione volto a Volkswagen una crescita significativa delle vendite. ambizioso piano La casa automobilistica di affari di 10 anni si propone di raggiungere 800.000 vendite all'anno negli Stati Uniti da 2018.The Golf GTI ad essere svelato a Parigi è descritto come un concetto. Fonti presso la sede della Volkswagen di Wolfsburg dire Inside Line è altamente rappresentativo della versione di produzione che è dovuta a raggiungere showroom europei il prossimo aprile. E 'una legge non scritta tra i costruttori tedeschi che ogni auto visualizzato più di sei mesi prima dell'introduzione sul mercato èto come concetto - o Studie, come Volkswagen prefers.Powering l'ultima incarnazione della GTI è il motore EA888 nuovo quattro cilindri VW a forma turbocharged da 2.0 litri. Sviluppato da Audi come parte di un programma di motori del mondo, l'unità montato trasversalmente butta fuori 210 cavalli, che è 10 CV in più rispetto all'attuale GTI. Di coppia, però, rimane lo stesso, raggiungendo un picco di 206 libra-piedi a 1.800 rpm.As prima, disco va alle ruote anteriori attraverso un manuale standard a sei velocità o un optional cambio a sei rapporti con doppia frizione che ha volante montato pale e un mode.The automatico pieno GTI 2010 ottiene un differenziale a controllo elettronico per la prima volta, chiamati XDS, che opera attraverso un programma elettronico di stabilità migliorata per aiutare potere arrivare alla strada in modo pulito e sostiene la efficiently.Volkswagen nuova vettura sarà sprint da zero a 60 mph in meno di 7,2 secondi e su una velocità massima di 149 mph. Consumo di carburante in media migliore di 30 mpg nel ciclo europeo. CO2sioni, su cui alcuni mercati europei base tassa di circolazione, sono scesi a 178g/km.The basi sono uno sviluppo di quelle utilizzate nel vecchio GTI con una combinazione di montanti MacPherson all'anteriore e al posteriore multilinks. Si trova 0,8 pollici più vicino al suolo rispetto allo standard Golf e rotola su unica cerchi da 18 pollici calzati con tires.The 225/40ZR18 Michelin Pilot Sport nuova GTI viene anche smorzamento come sulla Scirocco. Conosciuto sotto il nome di DCC (controllo dinamico del telaio), offre tre livelli di rigidezza della sospensione: normale, comfort e sport. Il sistema altera anche la mappatura dello sterzo e acceleratore per immagini più nitide e più risposte immediate in mode.The sport GTI sarà disponibile in carrozzeria a tre e cinque porte e ottiene un kit caratteristico del corpo. Le indicazioni visive comprendono un paraurti anteriore profondo con nuove spalancato condotto d'aria centrale e fendinebbia sovrapposti verticalmente, così come una calandra modificata con il classico tocco GTI. Sono tutti elementi di design che prima emerse sul W12 midengine selvatico 650oncept auto. Altre modifiche riguardano più ampia soglie sotto le porte, un prominente spoiler sopra il portellone e un nuovo paraurti posteriore che trasporta un volant alterato copertura bookmarked dal gemello cromato tailpipes.The tema sportivo prosegue all'interno con sedili tradizionale tessuto a scacchi, cruscotto unico trim, in pelle con cappuccio leva del cambio e pedaliera in alluminio con finitura. La grafica dello strumento di classe e tre razze volante multifunzione a fondo piatto sono condivisi con la recente introduzione Passat CC e aggiungere qualche tocco esclusivo. Il resto della cabina è portato dalla norma Golf, compreso l'elenco completo delle opzioni con tali oggetti high-end come radar anticollisione controllata, un sistema di navigazione touchscreen supportato da un disco rigido da 30 GB, fotocamera reverse-view e assistente di parcheggio parallelo . La GTI non è probabile che sia l'ultimo dei Golfs testa calda verso il Nord America. Volkswagen è anche detto di essere preparando un altro nuovo modello con una versione aggiornata del suo turbocompresso da 2,0 litrir motore con sistema di valvole Audi nuovo ascensore come un possibile sostituto per le quattro ruote motrici 250-hp R32 3.2 litri V6-powered. Il nuovo motore, che si ritrova anche nella S3 Audi, eroga 265 CV - abbastanza per dare il calcio di nuova Golf reale, come una Volkswagen enthuses.What insider questo significa per voi: Armati con un motore più potente e una serie di innovazioni tecniche , la Volkswagen Golf GTI è tornato con una vendetta - Andreas Stahl, corrispondente