General Motors ha confermato la notte scorsa è scheduling "multiple settimana giù" a 13 impianti di assemblaggio in Nord America, il ritiro di circa 190.000 veicoli dal suo programma di produzione nel secondo e all'inizio del terzo trimestre di quest'anno.

 

GM ha detto inventari dei veicoli concessionari erano alte, data la corrente di mercato depresso, e disse l'arresto le consentano di adeguare la produzione in linea con le attuali richieste di mercato.

 

"Le azioni downtime anche considerare le implicazioni possibile produzione di trattative complicate e difficili con Delphi ei suoi finanziatori debitore in possesso," GM ha detto in un comunicato.

 

"Crediamo che la continuità della fornitura di GM sarà meglio garantita da risolvere le questioni che permetterà Delphi ad emergere con successo dal capitolo 11," Delphi portavoce Lindsey Williams ha detto in un comunicato.

 

"Stiamo adottando misure aggressive per accelerare il nostro inventario delle iniziative che hanno lavorato bene fin dal primo dell'anno. Mentre le vendite sono state eseguendo uguale o simile al nostro piano previsionale, e gli inventari sono stati ridotti al concessionario di conseguenza, vogliamo allineare più strettamente inventari anche con ipotesi di mercato più conservatore ", ha detto il presidente di GM Nord America Troy Clarke. "Riducendo le nostre scorte di magazzino ancora più aggressivo che ridurre la pressione su GM ed i nostri commercianti, e noi stessi creato e pulito per un anno 2010 modello di start-up."

 

GM ha detto che era stato in trattative con Delphi ei suoi istituti di credito per garantire la sua fonte di approvvigionamento a condizioni eque e ragionevoli.

 

"Mentre GM ha proposto una possibile soluzione che consenta la risoluzione rapida ed efficace del caso di fallimento di Delphi, i suoi creditori hanno respinto questa proposta," il fabbricante automobilistico ha detto.

 

"Senza la risoluzione di successo della presente controversia, è opinione General Motors 'che i suoi creditori o Delphi potrebbe costringere GM in un arresto incontrollato, con gravi conseguenze negative per l'industria automobilistica degli Stati Uniti.

 

L'impianto giù settimane saranno scaglionate e variano in lunghezza, basato sui livelli delle scorte e della domanda prevista.

 

Corrispondenti giù settimane sono in programma anche a GM stampaggio e powertrain strutture. I cambiamenti di programmazione non riguarda tuttavia le piante lancio di nuovi prodotti come la nuova Chevrolet Camaro costruito in Canada e la Buick LaCrosse SUV lanciando presto a Fairfax, Kansas, impianti di assemblaggio.

 

Alla fine di marzo, circa 767 mila veicoli sono stati in scorte dei concessionari Usa, in calo circa del 12% o 108.000 veicoli rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, e giù 105.000 veicoli provenienti da fine 2008, GM ha detto.

 

"Queste azioni di pianificazione nuovo aiuterà a ridurre i livelli delle scorte degli Stati Uniti concessionario di un livello di circa 525 mila veicoli entro la fine di luglio", ha aggiunto il fabbricante d'automobili.

Fonte: redazione just-auto.com