Spingendo un veicolo al limite assume un significato nuovo nel nuovo 2010 Ford Fusion e Mercury ibridi di Milano, grazie a SmartGauge Ford con EcoGuide - un cluster innovativo nuovo strumento che fornisce informazioni in tempo reale per aiutare gli automobilisti massimizzare l'efficienza del carburante.

"SmartGauge con EcoGuide dà il feedback dei clienti del mondo reale per rendere la maggior parte dei loro ibridi", ha detto Gil Portalatin, Hybrid Applications Manager. "Unico a Ford e Mercury berline ibride, questo ammasso strumento si comporta come un buon 'coach,' coinvolgente piloti in tempo reale, per aiutarli a raggiungere la massima economia di carburante".

Ford ha collaborato con IDEO e Smart Design, due leader mondiali per aiutare i consumatori di collegarsi con la tecnologia, per sviluppare il quadro strumenti. Job One è stato correttamente integrare i driver con la scienza del cluster e la tecnologia.

"La questione principale driver ibrido avuto è stato: 'Come faccio a sapere Im ottenendo il massimo del mio ibrido?' "Ha affermato Jeff Greenberg, Ford dirigente tecnico. "Avevamo bisogno di creare un sistema che comunica meglio con i driver e dà loro gli strumenti per massimizzare l'efficienza del carburante. Questo è quello che SmartGauge con EcoGuide fa. "

Il conducente è subito impegnato dai display SmartGauge, su entrambi i lati del centro-montato tachimetro analogico, con un saluto speciale che unisce l'illuminazione e la grafica.

EcoGuide quindi utilizza un approccio multi-livello per allenare il driver per la massima efficienza del carburante. Una modalità tutorial integrato nel display che aiuta il guidatore conoscere il quadro strumenti e l'ibrido in un modo stravagante che non sovrasta.

Per esempio, gli automobilisti possono scegliere una delle quattro schermate di dati per scegliere il livello di informazioni visualizzate durante la loro unità. Essi sono:

- Informare: livello carburante e di carica della batteria
- Illumina: Aggiunge elettrico indicatore di modalità veicolo e tachimetro
- Engage: aggiunge la potenza del motore e la potenza della batteria
- Donne e lavoro: aggiunge potenza alle ruote, il motore di pull-up e la soglia di consumo di energia accessorio

Tutti i livelli in grado di dimostrare l'economia di carburante istantaneo, economia storia di carburante, contachilometri, temperatura liquido refrigerante del motore, ciò che marcia l'auto è in e dati di viaggio (carburante economia viaggio, nel tempo trascorso risparmio di carburante e km a vuoto). Il liquido refrigerante indicatore della temperatura del motore diventa verde quando le condizioni del motore sono caldi abbastanza per permettere motore pull-down.

Alla base del design del quadro strumenti è stata una comprensione che la Hybrid Electric Vehicle (HEV) l'esperienza si evolve e si approfondisce nel tempo e la tecnologia necessaria per riflettere tale.

I quattro livelli di informazioni può essere personalizzato per adattarsi alle esigenze di ogni guidatore o situazione. Se crociera in autostrada, per esempio, solo informazioni di base può essere desiderato. Una volta che un pilota si muove fuori dalla strada in una città, informazioni aggiuntive per ottimizzare il consumo di carburante può essere desiderato e possono essere facilmente accessibili.

efficienza di combustibile a lungo termine possono essere visualizzate in due modi - o come un grafico tradizionale o utilizzando un innovativo display che mostra "foglie che crescono e viti" sul lato destro del cluster. La più efficiente di un cliente, tanto più rigogliosa e bella le foglie e le viti, la creazione di una ricompensa per gli sforzi visivo del conducente.

Inoltre, il sistema di feedback in tempo reale consente ai guidatori di valutare o modificare le loro abitudini di guida per raggiungere la massima economia di carburante. Una schermata di arresto del cliente informazioni importanti dal ultimo viaggio, comprese le prestazioni consumi e dati comparativi giorni precedenti.

ricerca cliente Ampia è stata completata per garantire il quadro strumenti è come autista-friendly possibile. I test del prototipo è stato fatto in Ford Virtual Text Track Experiment (VIRTTEX) simulatore, il più grande del settore laboratorio distrazione del conducente azionata da un fabbricante d'automobili. collaudatori sono stati in grado di interagire in modo sicuro con la nuova tecnologia come ingegneri raccolti i dati e ha contribuito a perfezionare SmartGauge, favoreggiamento piloti a prendere decisioni informate senza distrarre o schiacciante.

"Quando si guida, si dispone di un secondo o giù di lì a guardare lo schermo," ha detto Greenberg. "Un display denso non è andare a lavorare. SmartGauge con EcoGuide è stato progettato per ridurre al minimo la distrazione causata da schermi multipli. Abbiamo fatto un sacco di lavoro per eliminare i movimenti estranei e creare una superficie liscia, schermo liquido. "

L'istantanea del calibro risparmio di carburante, per esempio, può essere visibile o nascosta in ognuno dei livelli EcoGuide per soddisfare le esigenze dei singoli driver. "Abbiamo fatto un sacco di ricerca e modifica i nostri disegni lungo la strada per rendere SmartGauge con EcoGuide discreto, utilizzando i riferimenti sottile per trasmettere informazioni", ha detto Greenberg.

Le sessioni di brainstorming con il team di IDEO si è dimostrato prezioso. "Abbiamo ricevuto più di 100 idee circa le informazioni da visualizzare - che era il nostro input per i nostri studi con VIRTTEX", ha aggiunto. "In VIRTTEX, per esempio, abbiamo imparato che non è possibile sovrapporre più livelli di informazione. Uno dei nostri obiettivi di progettazione poi diventa per separare geograficamente le informazioni in modo che possa capire meglio durante la guida. "

Quattro Ibridi La Ford Fusion e Mercury Milan ibridi aderire già successo Ford Escape e Mercury Mariner ibridi - il SUV più consumo di carburante del pianeta. Con l'aggiunta di due nuove berline ibride, Ford raddoppia il suo volume annuale di ibrido e di essere il maggior produttore nazionale di piena veicoli ibridi in Nord America.

Il Fusion e Milano ibridi saranno costruiti a Ford di Hermosillo (Messico) Stampaggio e Assembly Plant e arriverà negli showroom distributore nel primo trimestre del 2009.