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2010 Milano Hybrid Mercury spiata
Mentre il capo sullo Mercury 2010 Milano (insieme con la sua Ford, Lincoln e cugini) non verrà fuori fino a novembre gli Auto Show di Los Angeles, abbiamo preso i test rinfrescato berlina media nella notte fredda e buia Michigan.
Tutti e tre esempi mostrati qui sono, infatti, Milano Hybrids, una nuova offerta per l'anno modello 2010. Sebbene noi non conosciamo ancora le specifiche esatte, le voci suggeriscono la Hybrid Milano condivideranno una considerevole quantità di propulsore con la Ford Escape e Mercury Mariner Hybrid, tra cui il ciclo Atkinson I 2.5 litri-4 e un ibrido rivisto serie-parallelo transaxle provenienti da Aisin. Sentiamo Ford versato notevole sforzo in quella revisione del sistema, che può ora essere in grado di accoppiamento con motori più grandi - forse il Milan da 3,0 litri V-6.
Come gran parte delle offerte rivista di Ford, la linea del tetto di Milano è riportato dalla vettura attuale, ma vi è notevole cambiamento sia nella parte anteriore e posteriore. In avanti, il 2010 Milano indossa una fascia completamente nuovo che, data la forma sinuosa della sua proiettori, quasi accenni alla macchina radici Mazda. La griglia cascata Mercurio è ancora importante - forse ancora di più, dato che è più ampia rispetto a prima e dei flussi di destra da un grosso rigonfiamento potere sul cofano.
Tutti e tre esempi mostrati qui sono, infatti, Milano Hybrids, una nuova offerta per l'anno modello 2010. Sebbene noi non conosciamo ancora le specifiche esatte, le voci suggeriscono la Hybrid Milano condivideranno una considerevole quantità di propulsore con la Ford Escape e Mercury Mariner Hybrid, tra cui il ciclo Atkinson I 2.5 litri-4 e un ibrido rivisto serie-parallelo transaxle provenienti da Aisin. Sentiamo Ford versato notevole sforzo in quella revisione del sistema, che può ora essere in grado di accoppiamento con motori più grandi - forse il Milan da 3,0 litri V-6.
Come gran parte delle offerte rivista di Ford, la linea del tetto di Milano è riportato dalla vettura attuale, ma vi è notevole cambiamento sia nella parte anteriore e posteriore. In avanti, il 2010 Milano indossa una fascia completamente nuovo che, data la forma sinuosa della sua proiettori, quasi accenni alla macchina radici Mazda. La griglia cascata Mercurio è ancora importante - forse ancora di più, dato che è più ampia rispetto a prima e dei flussi di destra da un grosso rigonfiamento potere sul cofano.