IRVINE, California - Fisker Automotive presenterà la versione di produzione della sua Karma ibrida plug-in auto sportiva al Detroit Auto Show 2009, l'azienda ha annunciato. La vettura ha solo 'miglioramenti minori di design' dal concetto che ha fatto il suo debutto uno ago.This anno è il primo veicolo prodotto dalla società con sede in California. Fisker ha già detto che il suo ciclo di produzione iniziale e 'stato venduto e gli ordini nuovi, che non può essere presa fino a metà 2010.The Fisker Karma inizierà consegna al compratore l'elenco iniziale nel novembre 2009. La vettura ha un prezzo di 87.900 $. La Fisker Karma è powertrain di 'Q-Drive' con un motore turbo da 2,0 litri benzina a quattro cilindri e una batteria agli ioni di litio. Si tratta di una configurazione che conferisce alla vettura una gamma di 50 miglia su elettricità da solo e poi chiede un motore a benzina con un generatore che ricarica la batteria agli ioni di litio. Fisker dice 'piu' piloti Karma che hanno intenzione di caricare il veicolo durante la notte e dista meno di 50 miglia al giorno, verrà visualizzato unING 100 mpg in risparmio di carburante, una media di oltre un anno. La velocità massima è di 125 parole mph.Powertrain relativi fisica del Karma è una presa d'aria inferiore ingrandita e diffusore di fronte, con una copertina di raffreddamento per la trasmissione elettrica, un tubo di scarico instradato direttamente dietro le ruote anteriori e un lato funzionale sfogo per liberare aria calda. La Karma è costruito su un spaceframe in alluminio ed ha il corpo in alluminio e composito panels.There 's anche un pannello solare sul tetto di vetro con una matrice di strombata cella solare che converte l'alimentazione a un accumulo di energia elettrica per aumentare guida range.The sedili interni quattro, ma altro che chiamare E 'un lussuoso spazio su misura,' Fisker ha rivelato pochi dettagli prima della unveiling.The show Karma Detroit sarà costruita da Valmet Automotive in Finlandia, e la Fisker piani per costruire 15.000 per year.Inside Linea dice: Prossima fermata dopo Detroit sarà a Ginevra in marzo, in cui gli europei dovrebbero mangiare questo uno proprio come gli americani - anche se pochi potranno permettersi oesso. - Sky Laura Brown, Corrispondente