Sì - questo è davvero il Ford Ranger 2010. Anche se il pick-up compatto rimane praticamente immutato dall'esterno all'interno Ford è sceso in una nuova tecnologia di sicurezza standard - AdvanceTrac e RSC (Roll Stability Control. - Che aiuta il 2010 Ranger di scivolare o capovolgere sulle condizioni di rollover La Ford Ranger 2010 ottiene anche un nuova combinazione di airbag laterali di serie.

Il potere viene da un motore 2.4L a 4 cilindri in linea che consente ad un nominale EPA sul risparmio di carburante del 26 mpg sulla strada.

Mentre la parola per la strada è che Ford finirà per uccidere il pick-up Ranger, l'aggiunta di nuovi spunti dotazioni standard di sicurezza che Ford sarà ancora continuare a produrre il pick-up compatto.

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2010 Ford Ranger: PICKUP aggiunge nuovi, tecnologie per la sicurezza STANDARD DI RISPARMIO DI CARBURANTE INSUPERATA

- La Ford Ranger 2010 si aggiungerà come dotazione standard di questa estate di una tecnologia di sicurezza segmento esclusivo - AdvanceTrac con RSC (Roll Stability Control) - che aiuta a prevenire le condizioni di slittamento e ribaltamento pericolose

- Il nuovo 2010 Ranger aggiunge anche nuove combinazione airbag laterali - offerta standard - progettati per la protezione della testa e del tronco

- Con 2,3 litri I-4 del motore, il Ranger offre un insuperabile risparmio di carburante pickup con un APE-circa 26 mpg sulla strada

- Ford ha più governo degli Stati Uniti veicoli a 5 stelle di sicurezza con rating di qualsiasi altra marca e più IIHS "Top Safety Picks" rispetto a qualsiasi altra casa automobilistica

DEARBORN, 6 febbraio 2009 - La Ford 2010 Ranger è disponibile sul mercato questa estate con l'aggiunta di esclusive tecnologie di sicurezza standard, tra cui AdvanceTrac Ford con RSC - il mondo più sofisticato sistema di controllo elettronico della stabilità che aiuta a prevenire lo slittamento e rollover - e la combinazione di airbag laterali .

Industria esclusiva AdvanceTrac con RSC va un passo oltre i sistemi di controllo della stabilità trovato su modelli competitivi con un sensore giroscopico roll che determina sia il veicolo angolo di rollio e di rollio.

Se rileva il veicolo è in procinto di rotolare, il sistema applica automaticamente contromisure - ad esempio riducendo la potenza del motore il 15 per cento e / o l'applicazione dei freni alle ruote di uno o più - per migliorare la resistenza ribaltamento del veicolo.

Il nuovo Ranger alla testa e al torace combinazione di airbag laterali offrono una maggiore protezione della testa e del busto in effetti indesiderati. L'aria del sistema lato del sacco è stato progettato per attutire la testa, riducendo al minimo le lesioni alla testa laterale in caso di urto, oltre ad agire come una barriera tra l'occupante e il lato del veicolo,

"Il 2010 Ranger's Roll Stability Control e la combinazione di tecnologie lato air bag aiuterà gli occupanti rimanere fuori pericolo", ha dichiarato Steve Kozak, capo ingegnere dei sistemi di sicurezza, Ford Motor Company. "Il Ranger è stato più pick-up di efficienza energetica degli Stati Uniti, ed ora presenta una combinazione di sicurezza non funzioni offerte in qualsiasi altro piccolo pick-up."

Inoltre, Ranger offre anche livelli elevati di sicurezza e protezione con Ford Personal Safety System, Tire Pressure Monitoring System (TPMS) e SecuriLock sistema antifurto passivo, tutto incluso di serie su tutti i modelli.

Di serie sono anche quattro ruote ABS, conducente e airbag lato passeggero, cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori per i posti laterali e porta laterale-intrusione travi. frontale Ford passeggero sistema di rilevamento aiuta a garantire l'air bag non sono schierati sul lato passeggero quando i bambini piccoli vengono rilevati.? Ancore inferiore e attacchi per bambini (LATCH) seggiolino per bambini supporti sono forniti nel sedile lato passeggero su tutti i modelli.

Ulteriore valore aggiunto per il Ranger è la sua economia di carburante ai vertici della categoria e basso costo di proprietà. Con risparmio di carburante stimato dall'EPA in 21 mpg nella città e 26 mpg sulla strada per il 2,3 litri I-4 motori, Ranger offre economia di carburante insuperabile per i pickup. Inoltre la sua intervalli di manutenzione di 7.500 miglia per la manutenzione ordinaria, come i cambiamenti di olio, aiuto Ranger storicamente sono tra i più bassi costi di proprietà tra tutti i pick-up compatto studiato da Edmunds.com.