LONDRA (AFP) ¡ª produzione di auto a grandezza reale, è ripresa alle auto stabilimento britannico di Longbridge sotto i suoi proprietari cinese il Venerdì, rilancio della fabbrica che è stato messo fuori servizio quando MG Rover è fallita nel 2005.

 

la produzione completa dei volumi dei due posti MG TF LE500 auto sportiva era in corso presso la struttura di Birmingham, seconda città della Gran Bretagna, dando una spinta tanto necessaria per l'industria automobilistica del paese.

 

Dopo 100 anni di produzione di veicoli a Birmingham, il cuore dell'industria automobilistica tradizionale della Gran Bretagna, circa 6.000 posti di lavoro sono stati persi quando storica casa automobilistica MG Rover crollò.

 

Nanjing Automotive Company (NAC), ha acquistato le attività di MG Rover per 53 milioni di sterline nel luglio 2005. Sono stati presi in consegna lo scorso anno dalla Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC).

 

"Abbiamo tutti lavorato molto duramente per rispettare il nostro impegno a iniziare la produzione delle MG TF in agosto", ha detto MG aziendale responsabile delle comunicazioni del Regno Unito Eleanor de la Haye.

 

"Siamo felici di aver raggiunto questo importante punto e sono impaziente di vedere le auto in showroom a breve.

 

"Abbiamo preso le opzioni meglio dalla macchina che hai visto prima e metterle in un unico pacchetto.

 

"Se si guardano i pre-ordini che abbiamo avuto attraverso i nostri rivenditori, circa il 70 per cento sono già in commercio, che racconta la sua storia."

 

L'impianto di Longbridge avviato nel 1905 sul sito di una ex fabbrica di stampa. Nel suo periodo d'oro, la fabbrica produce 10.000 auto a settimana.

 

Gary Hagan, direttore del marketing di NAC MG Regno Unito, ha dichiarato: "Il lancio di questa vettura segna anche la re-introduzione del marchio MG nel Regno Unito.

 

"Gli attuali proprietari di MG, il nostro gruppo enorme di appassionati e tifosi della vettura autentica esperienza di guida sportiva hanno atteso questo giorno per molto tempo."

 

Il fallimento di MG Rover, nel 2005 non è stata la battuta d'arresto solo per l'industria automobilistica britannica, come il francese si è ritirata dalla casa automobilistica Peugeot di Ryton, vicino Coventry e impianto Jaguar di Browns Lane, a Coventry è stato anche chiuso.

Da: AFP