Toyota fa fatica a soddisfare ibrido, la domanda di auto piccole

DETROIT (Reuters) - L'ondata di popolarità per le auto piccole e basso consumo di carburante ibridi Toyota ha lasciato di fronte ad un insolito problema: la carenza approfondimento di modelli popolari come la ibrida Prius.
 
Un inventario limitato di auto piccole male Toyota, che ha segnalato un calo 11,5 per cento nelle vendite degli Stati Uniti a giugno.
 
In netto contrasto, il giapponese rivale Honda ha registrato un aumento delle vendite 13,8 per cento sulla domanda record per la sua auto un'utilitaria Fit e Civic berlina.
 
dirigenti di Toyota ha detto che un inventario diminuzione dei veicoli, come la Prius, Yaris e Corolla, aveva costretto il fabbricante d'automobili di arrampicare per cercare di tenere il passo con la domanda nel mese di giugno, un mese in cui tutto il settore vendite di auto USA sono diminuiti di quasi 9 per cento.
 
Le vendite di Toyota Prius, l'ibrida più venduta nel mercato statunitense, è sceso del 26 per cento da commercianti trovò a corto di scorte e dei clienti di fronte una lista di sei mesi di attesa. Toyota ha detto che sarebbe solo parzialmente in grado di soddisfare la richiesta di arretrati dal suo stabilimento dedicato Prius in Giappone quest'anno.
 
Ibridi di comando di un premio di prezzo 5.000 dollari rispetto ai veicoli equivalenti senza la batteria costosi.
 
"E 'molto dubbio che ci sarà un sacco di recupero in questo anno per essere in grado di soddisfare la domanda dei consumatori e che è molto spiacevole", ha detto Jim Lentz, head Toyota del Nord America le vendite, facendo riferimento alla Prius.
 
Toyota ha avuto un offerta di un giorno di questo ibrido Prius e una fornitura 2-1/2 giorno della sua berlina Camry ibrida alla fine di giugno.
 
Inventario delle altre vetture Toyota popolare anche corse a basso contenuto di giugno. Rivenditore offerta delle berline Corolla è sceso a una fornitura di 15 giorni, mentre la Yaris ha avuto un offerta di 7 giorni alla fine di giugno, il fabbricante automobilistico ha detto.
 
Toyota ha detto di aspettarsi scorte di Yaris e Corolla ad aumentare nel mese di agosto e stava lavorando per aumentare la capacità nel suo impianto di produzione di batterie ibride in Giappone.
 
L'attuale generazione di Prius utilizza batterie nichel-metallo idruro fatto da Panasonic EV, una joint venture tra il fabbricante d'automobili e Matsushita Electric Industrial Co Ltd.
 
Toyota, che ha posto prima vettura ibrida al mondo su strada nel 1997, ha un obiettivo di raggiungere a livello mondiale un fatturato annuo di 1 milione di veicoli ibridi poco dopo il 2010 - più del doppio conteggio delle vendite dello scorso anno.
 
Toyota Lentz ha detto che il vincolo di produzione ha reso difficile prevedere come il mercato di grandi dimensioni per il modello ibrido potrebbe essere negli Stati Uniti, il più grande mercato automobilistico giapponese.
 
"Non sappiamo che cosa alla fine top Prius è," ha detto Lentz.
 
In un sondaggio JD Power, il 72 per cento dei consumatori degli Stati Uniti si sono detti interessati ad acquistare un ibrido.
 
Nel complesso, la performance degli Stati Uniti le vendite delle tre maggiori case automobilistiche giapponesi sono stati mescolati in giugno con la pubblicazione di un Nissan declino del 7,5 per cento.
 
Honda bucked il ribasso in generale di vendite auto degli Stati Uniti luce, superando Chrysler LLC per il secondo mese consecutivo a giugno per prendere il posto n ° 3 nel mercato statunitense.
 
Su una base combinata, le tre grandi case automobilistiche giapponesi hanno aumentato la loro quota sul mercato statunitense al 34,7 per cento, contro il 32,9 per cento da un anno fa.
 
La quota di mercato delle tre case automobilistiche di Detroit - General Motors, Ford Motor e Chrysler - è scesa al 45,8 per cento nel mese di giugno da 50,2 per cento un anno prima.
Automotive News Europe: dal

Indirizzo: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters