BRASILE - La Russia e l'India può diventare nuova VW Gol

Volkswagen Gol, il Brasile ha lanciato il suo nuovo con una grande festa in un'arena coperta per 10 mila persone - fornitori, i commercianti, impiegati e giornalisti provenienti da tutto il Sud America.
 
Questa è la quinta generazione di un modello che ha portato il mercato brasiliano per gli ultimi 21 anni consecutivi, un risultato secondo solo al Maggiolino che ha dominato le vendite qui per 24 anni consecutivi, dal 1959 al 1982.
 
Ma mentre il Maggiolino raggiunto produzione totale di 3,3 unità, il Gol è rotto il marchio di 5m, con 800 mila di quelli esportati in oltre 50 paesi. E 'il quinto modello più prodotto dopo la VW Golf, Passat, Polo e Jetta.
 
VW Brasile ha detto il presidente Thomas Schmall just-auto che il gruppo non ha escluso la produzione di auto in altri paesi.
 
"La Russia e l'India sono mercati con profili simili al Brasile, dove la Gol sarebbe stato un successo anche. In Cina la preferenza nel segmento delle compatte è per notchbacks di piccole dimensioni (berline)."
 
Gli ultimi due volumi Gol saranno presto raggiunti da una versione a tre volumi, probabilmente il suo debutto al Salone di San Paolo mostra di apertura, il 30 ottobre.
 
Il più grande cambiamento è sotto il corpo stile conservativo della nuova Gol: il primo, la disposizione longitudinale del motore è stato sostituito dalla trasversale Polo / accordo Fox. Le ruote del modello a quattro viti e le sospensioni posteriori della Gol, anche se modificata, sono riportati, ma la sospensione anteriore e la colonna dello sterzo sono della nuova generazione europea Polo e già utilizzato nella lanciato recentemente ridisegnato Seat Ibiza.
 
Interasse è lo stesso di 2.46m l'attuale Polo (96.8 pollici) ma c'è spazio passeggeri di più, soprattutto per i sedili posteriori. La vettura è più corta e 3cm/1.18in volume di avvio è invariato (285 litres/10 cu ft). Il nuovo Gol ha la più grande fuel_tank nel segmento a 55 litri. L'interno è stato riprogettato con un cluster nuovo strumento.
 
La famiglia Gol arriverà a includere una berlina a tre porte, un carro e pick-up ed è stato progettato dal centro di ingegneria di VW a São Bernardo do Campo.
 
Personale comprende oltre 1.000 ingegneri e un nuovo centro di realtà virtuale è stata inaugurata di recente.
 
Schmall obiettivo per il 2008 è quello di costruire 800.000 veicoli ed esportare 200.000. Per il 2009, si aspetta un aumento della produzione a 900.000 unità in cammino verso l'obiettivo di 1 milione all'anno.
Da: team editoriale di just-auto.com

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