Usa: Chrysler minivan barre e camion di produzione

Chrysler "inattivo a tempo indeterminato" il suo impianto di assemblaggio di St Louis in Missouri Sud dal 31 ottobre, citando "declina volume nel segmento dei minivan totale del veicolo".
 
L'impianto attualmente produce la Chrysler Town & Country e Dodge Grand Caravan per il Nord America e la Chrysler Grand Voyager per l'Europa.
 
Chrysler ora consolidare la sua uscita minivan a Windsor, Ontario, in Canada, dove pianta tre turni attualmente producono il Town and Country, Grand Caravan e il derivato che la Volkswagen Routan vende in Nord America.
 
Le vendite del Town & Country e Grand Caravan sceso del 13,4% e 34,6% rispettivamente nei primi cinque mesi del 2008, secondo Automotive News.
 
Chrysler ha anche detto che ridurre le operazioni a sua St. Louis North stabilimento di assemblaggio di camion pieno formato da due turni a uno dal 2 settembre.
 
Le chiusure eliminerà 2.400 posti di lavoro retribuiti a tariffa oraria - 1500 a St. Louis South, 900 a St. Louis North).
 
"L'industria automobilistica sta attraversando un periodo di cambiamento senza precedenti. Drammatico Un rallentamento economico degli Stati Uniti e una contrazione nell'industria automobilistica Chrysler lascia - come le altre case automobilistiche - per affrontare questioni difficili e decisioni", ha detto il fabbricante automobilistico in un comunicato.
 
Ma ha aggiunto che mantiene il suo impegno al camion e mercati minivan.
 
"Il minivan Dodge e Chrysler hanno tenuto una quota di leadership in un mercato in contrazione e crediamo nella redditività a lungo termine del mercato dei pick-up," ha detto Chrysler presidente e il vice presidente Jim Press.
 
"Queste azioni ci aiuteranno a raggiungere questo obiettivo."
 
A funzionario sindacale che rappresenta i lavoratori camion plant Missouri Automotive News ha detto che Chrysler can fare minivan in Windsor per US $ 1.000 di meno per vehicle than St. Louis South Grazie agli importi risparmiati per la società del sistema sanitario nazionale del Canada care.
 
St. Louis North è stato svantaggiato perché è più piccolo rispetto al suo omologo stabilimento di montaggio di pick-up a Warren, nel Michigan. Ed è stato meno politicamente delicati per Chrysler per ascia un impianto lontano da Detroit, di un impianto come Warren o Windsor "nel suo cortile di casa", ha detto al giornale.
Da: team editoriale di just-auto.com

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