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agosto le vendite di autoveicoli leggeri aumento quasi il 5%

Ha la 690.000 veicoli nuovi, sulle strade degli Stati Uniti dal 'regime di cassa per le vendite clunkers' governo spinta incentivo in agosto? Puoi scommetterci. L'industria prenotato il suo primo aumento in quasi due anni - 4,9% a 1.258.944 unità, secondo WardsAuto.com, che regola per la vendita di giorni.
 
Ma l'anno per le vendite data erano ancora giù 27,8% a 7.050.199 e la grande domanda è 'che cosa succede adesso?' come il regime di CARS è terminato.
 
E 'sulla mente di John Mendel, vice presidente esecutivo di Honda americano: "La sfida sarà mantenere questo slancio in avanti."
 
"'In denaro per i clienti procurati clunkers' indietro gli showroom dei volumi non abbiamo visto in quasi 18 mesi," ha dichiarato Jim O'Sullivan, presidente di Mazda Nord America e CEO.
 
"Quasi tutti i produttori con un veicolo di qualificazione ha visto un ascensore per il mese. Siamo fiduciosi che abbiamo girato l'angolo e che momenti migliori per l'industria."
 
Tra i tre marchi home-grown solo Ford, come analista George Pipas avevano previsto, ha registrato un aumento - del 22,2% a 179.644 veicoli. GM è sceso del 17% a 245.575 e Chrysler fuori del 12,4% a 92.619.
 
In terra di importazione asiatica, una serie di marchi registrati relativi alle vendite record. Kia salito 66,5% a 40.198 e genitore Hyundai prenotato un aumento del 52,7% a 60.467.
 
Principali attori Toyota (10,5% fino a 225.088), Honda (+14,2%, 161.439) e Nissan (+0,8%, 105.312), tutti pubblicati sorge Mitsubishi, ma è sceso del 23,1% a 6.813.
 
Tra gli europei, Volkswagen (+19%, 32.880) e Porsche (+12,9; 1.526) postato sorge, Daimler (-7%, 18.757) e BMW (-18,3%, 24.343) ha visto le cadute.
 
Su base annua, a livello di settore le vendite statunitensi superato 14 milioni di unità, secondo Autodata, sopra la 13.6m nel mese di agosto 2008, ma ben al di sotto della gamma 16m che era stato visto come inferiore fino alla crisi del credito ha iniziato a mordere nel 2007.
 
GM Chief Sales ha detto Mark LaNeve CARS programma destinato a prodotti acquirenti in più di carburante dei veicoli efficienti aveva chiaramente beneficiato automobilistiche asiatiche più della sua compagnia.
 
"Se sarebbe stato un flusso di cassa per i camion in grado (programma), noi li avrebbe uccisi, ma non è stato", ha detto LaNeve. "E 'stato progettato per auto più piccole e più piccoli crossover e anche se stiamo guadagnando terreno veloce, hanno ancora più volume in quella zona."
 
"Penso che la percezione del male di GM," Jessica Caldwell, direttore di analisi del settore a Edmunds.com, ha detto. "La gente non ha veramente vedere GM come un luogo a cui rivolgersi quando hanno necessità di acquistare un veicolo a basso consumo di carburante."
 
Chrysler sostiene di aver perso il potenziale di vendita quando i commercianti si trovò a corto su alcuni modelli a causa della chiusura di produzione durante il processo di fallimento che si è concluso in giugno.
 
Auto dirigenti si sono detti bancario su richiesta miglioramento nel quarto trimestre e un rimbalzo del 10% o più nel 2010.
 
"Vediamo alcuni drop-off a settembre, ma stiamo iniziando a vedere segni concreti di ripresa per autoveicoli in movimento nel quarto trimestre", ha detto Toyota brand manager Bob Carter.
 
BMW ha detto di aspettarsi anche le vendite degli Stati Uniti a crescere per il resto dell'anno, anche senza alcun sostegno da parte dell'amministrazione Obama.
 
"Penso che hanno fatto l'esperimento. E 'funzionato. Ma non credo che sarà ripetuto," BMW North America il presidente Jim O'Donnell ha detto a Reuters.
 
"Penso che le vendite di auto continueranno ad aumentare costantemente man mano che ci spostiamo fuori il peggio della recessione".
 
analista vendite di GM, Mike DiGiovanni, ha detto a Dow Jones si attende che il tasso di vendita annualizzato ridiscendere al 10,5 per l'anno e che la casa automobilistica si aspetta un salto tra 11,5 e 12 milioni nel 2010.
 
Ford ha registrato un aumento del camion serie F di vendita - un segno l'economia sta migliorando, come commercianti investire nel trasporto nuovi. Il modello è rimasto top-venditore in agosto con 261.549 unità, davanti a Toyota Camry (238.612) e la Chevrolet Silverado (209.987).
Fonte: redazione just-auto.com