GERMANIA: Nuove auto GM è in grado di leggere la segnaletica stradale

General Motors Europe (GME) chiede una novità assoluta: una macchina fotografica a doppia funzione che legge il limite di velocità e sorpassi senza segni e li visualizza sul cruscotto e avvisa anche i driver quando devia involontariamente fuori dalla loro corsia.
 
Il sistema sarà disponibile sul ridisegnato Opel / Vauxhall Insignia anno prossimo. La nuova vettura fa il suo debutto come Vauxhall in una mostra a motore britannica il mese prossimo.
 
"Queste nuove funzioni seguire [la nostra filosofia] di rafforzare la guida emozione assistendo i driver senza ridurne il livello di controllo", ha detto GME ingegneria capo Hans Demant. "Ciò significa che il sistema fornisce informazioni driver, ma non interviene".
 
Il sistema di fotocamera frontale combina un vasto rettangolo, fotocamera ad alta risoluzione e processori. La fotocamera, che si trova tra il parabrezza e lo specchietto retrovisore, rileva segnali stradali e segnaletica corsia. Non è molto più grande di un telefono cellulare, ma può prendere 30 immagini al secondo. Due processori di segnale di filtro e di leggere le foto.
 
A seconda delle condizioni di luce, la funzione di riconoscimento segno comincia a leggere ripetutamente i segni a 100 metri (circa 300 metri). Si inizia puntando su modelli di circolare identifica quindi i numeri al loro interno attraverso il confronto di contorno. Quando viene trovata una corrispondenza nel software della vettura, il segno viene visualizzata nel pannello strumenti, ma la priorità sarà anche un segno no-sorpasso su un limite di velocità segnale di avvertimento.
 
Quando la funzione di corsia di avviso della partenza è attivata, utilizza un secondo processore di segnale e software per leggere corsie di traffico e registrare il comportamento normale cambio di corsia di guida, tenendo conto del contributo di sterzo e l'utilizzo degli indicatori. Se una qualsiasi deviazione viene rilevato, un segnale acustico e visivo viene inviato dal cruscotto, prevenendo situazioni di pericolo, come ad esempio un driver di addormentarsi al volante.
 
Inizialmente opzionale sulla Insignia, il nuovo sistema sarà offerto sui modelli GME altri più tardi.
Da: team editoriale di just-auto.com

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