Nissan e Chrysler il Giovedi annunciato congiuntamente di aver posto fine ad un reciproco accordo di fornitura OEM veicolo annunciato l'anno scorso che avrebbe visto prendere i camion Nissan Chrysler-built in cambio di auto ri-branded.

 

"Per il passato parecchi mesi, le squadre di entrambe le aziende hanno studiato la fattibilità dei progetti alla luce di cambiamenti significativi nelle condizioni di business dato che i progetti sono stati annunciati nel mese di gennaio e aprile del 2008," le due case automobilistiche ha detto in un comunicato.

 

"Oggi, si è deciso che era nell'interesse di entrambe le società per terminare i progetti."

 

Aveva proceduto l'affare, Nissan avrebbe fornito a Chrysler con una berlina compatta basata sulla sua Versa / linea modello Tiida per il mercato sudamericano, a partire da quest'anno, e un piccolo veicolo per i mercati globali a partire dal 2010. Chrysler, in cambio, hanno costruito un pickup full-size per Nissan per sostituire la sua attuale linea di US-Titan costruito a partire dal 2011.

 

Un accordo separato comprendenti la fornitura di trasmissioni da affiliato JATCO Nissan a Chrysler, in vigore dal 2004, è invariato, le case automobilistiche ha detto.

 

Sotto la gestione precedente guidato dall'allora presidente e il vice presidente Jim Press, e ora-partito CEO, Robert Nardelli, Chrysler esplorato diverse alleanze produzione OEM con altri fabbricanti.

 

Prima della sua recente riorganizzazione capitolo 11 e l'alleanza con Fiat, ha ottenuto per quanto riguarda un accordo iniziale per rebadge un veicolo come Kia Dodge per la vendita degli Stati Uniti, ha detto un funzionario di Chrysler lo scorso maggio nel corso di una udienza fallimentare. Le automobili coreano riferito appoggiato fuori l'affare "in ritardo nel gioco" a causa di problemi di fabbricazione.

 

Il fabbricante automobilistico degli Stati Uniti è stato anche detto di aver considerato un affare in comune con Gaz e Magna International per costruire un veicolo in Russia, con capacità di riserva in un impianto di assemblaggio GAZ, e grandi alleanze possibili con la General Motors e la Fiat, così come Nissan, nel dell'anno precedente.

 

L'accordo Nissan è stato esplorato in uno studio di 90 giorni nel quadro di un progetto denominato 'Go Global' e le imprese hanno avuto un incontro faccia a faccia sullo studio di Tokyo nel febbraio 2008.

 

Oltre a considerare la possibilità ormai in scatola di Chrysler per la produzione di un autocarro Nissan North America e Nissan produzione di piccole utilitarie per Chrysler, lo studio ha anche esaminato il potenziale risparmio di costi, compreso l'acquisto, l'approvvigionamento e produzione.

 

Lo studio è avvolto nel maggio 2008, ma il valore della transazione è cambiato ", per la maggior parte in modo sbagliato", come condizioni finanziarie indebolita, ha detto il funzionario in tribunale.

 

Le società hanno anche esplorato le sinergie di costo aggiuntivi, come il risparmio attraverso la catena cinematica di prodotti e iniziative, ma le discussioni non ha prodotto un accordo.

 

Nell'agosto del 2008, Chrysler ha avviato discussioni con GM, chiamata Project America 'e non vi era i colloqui' una serie di negoziati e di un profondo scambio di informazioni in ottobre. Ma due diligence fermato dopo la crisi finanziaria "ha colpito in pieno vigore" in quel periodo, ha aggiunto il funzionario.

 

Lo scorso dicembre, Chrysler ha annunciato di aver concluso un accordo, annunciato nel luglio 2007, che avrebbe dato luogo a Chery di fabbricazione macchine piccole e un'utilitaria - probabilmente rivivere la targa Dodge Hornet - per Chrysler in Cina. Le vendite iniziali sono state progettate per l'America Latina nel periodo 2008-2009 con nordamericani ed europei le vendite di partenza successiva. Ma l'impresa verificati ritardi su questioni di qualità.

 

Fiat intende ora rendere disponibile la tecnologia piccole auto Chrysler in cambio di una quota di partecipazione del 20%.

 

Un recente alleanza tra Chrysler e l'unità degli Stati Uniti Mitsubishi, in cui è stato rebadged il pick-up Dodge Dakota di medie dimensioni per il fabbricante d'automobili giapponese come il Raider, si concluderà con l'anno 2010 modello.

 

controllata Usa di Nissan fornisce una versione del suo pick-up rebadged Frontier autocarro di medie dimensioni a Suzuki che vende i suoi, come l'equatore.

 

Overseas, Nissan ha diverse offerte OEM in base al quale sia la prestazione e compra-in veicoli; l'ultima è la city car Pixo che si basa su Suzuki Alto. Questi accordi sono comuni nel settore delle minicar in Giappone.

Fonte: redazione just-auto.com