Via libera agli accordi di mercato, Galileo e la sicurezza

Il Parlamento europeo ha approvato un regolamento che stabilisce le norme sugli appalti e requisiti di sicurezza per Galileo, il sistema europeo di navigazione satellitare. L'accordo dovrebbe consentire al sistema di diventare pienamente operativo entro il 2013.
Con un margine di 607 voti a favore e 36 voti contrari e 8 astenuti, i deputati conclusa diversi mesi di negoziati tra le istituzioni dell'UE su un piano di salvataggio Galileo, dopo che un consorzio privato di imprese tirato fuori dal progetto nel 2007.
Con il nuovo accordo, l'UE sarà interamente responsabile di fornire il 3400000000 € necessari per costruire le infrastrutture iniziale di Galileo, anche contributi finanziari degli Stati membri e paesi terzi non sono stati esclusi.
L'UE avrà il 100% di proprietà del progetto. Il regolamento prevede la costituzione di un Gruppo interistituzionale Galileo (GIG), composta da rappresentanti della Commissione europea, Parlamento e Consiglio, che supervisionerà l'attuazione di Galileo e il Sistema geostazionario europeo di navigazione di sovrapposizione (EGNOS).
I contratti per la costruzione delle infrastrutture saranno divisi in sei pacchetti: ingegneria dei sistemi, stazioni di missione di terra, stazioni di controllo a terra, satelliti, lanciatori e operazioni. Le aziende non potranno presentare offerte per più di due pacchetti.
Per evitare la dipendenza da un fornitore unico, i deputati hanno convenuto che un sistema dual sourcing devono essere adottate, secondo cui due fornitori potrebbe essere utilizzato per un solo prodotto. Inoltre, il regolamento prevede che almeno il 40% del totale delle attività dovrebbe essere subappaltate ad imprese che non appartengono al contraente principale di uno qualsiasi dei pacchetti.
procedure di sicurezza del progetto sono inoltre chiarito nel nuovo regolamento, che prevede per l'accesso controllato alle tecnologie che forniscono sicurezza a Galileo e EGNOS. Essa afferma inoltre che gli Stati membri devono elaborare le loro norme di sicurezza proprie, simili a quelli per EURATOM, che garantiscono che le informazioni sui due programmi restano classificati.
In caso di un rischio per la sicurezza, l'azione comune deve essere assunto nell'ambito della politica estera e di sicurezza comune. Un europeo di Global Navigation Satellite System (GNSS) Supervisory Authority (GSA) saranno responsabili dell'attuazione di queste procedure e di eseguire controlli di sicurezza del sistema.
Sono in corso lavori per lanciare il secondo satellite sperimentale del progetto, alla fine di aprile.

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