"Come risulta dalle relazioni di studio dei consumatori, milioni di proprietari di auto fiducia il officine indipendenti per fornire a prezzi accessibili e competitivi di servizi di riparazione automobilistica", ha detto Kathleen Schmatz, presidente e amministratore delegato della Automotive Aftermarket Industry Association (AAIA). "E 'importante che questi negozi di vicinato di riparazione hanno lo stesso accesso agli avvisi di sicurezza e informazioni per la riparazione, come la nuova rete rivenditore di auto. Se gli automobilisti sono costretti di nuovo al distributore per l'assistenza e le riparazioni, in particolare se vi è alcuna concessione nella loro zona, la scelta dei consumatori sarà seriamente compromesso , e la riparazione auto conveniente ed accessibile diventerà una cosa del passato. "

 

Poiché i veicoli stanno diventando sempre più sofisticati con praticamente ogni sistema o monitorati o controllati dal computer, la manutenzione di questi sistemi di veicoli per mantenerli in buone condizioni di lavoro, impone l'immediato accesso alle informazioni complete e accurate dal case automobilistiche. L'intento legislativo della legge diritto alla riparazione è quello di offrire protezioni per i detentori di veicoli a motore, rendendo illegale per i costruttori di veicoli a trattenere le informazioni necessarie per la diagnosi, manutenzione o riparazione autoveicoli.

 

"Il fatto è che non ci sono concessionarie sufficiente in tutti i posti giusti per mantenere a tutti i veicoli a motore di manutenzione, riparazione e funzionare in modo sicuro", ha continuato Schmatz "Passage. Del diritto alla riparazione Act sarà il livello di concorrenza equa, assicurando che la macchina proprietari possono convenientemente e conveniente hanno il loro mezzo di trasporto assistiti presso il negozio di riparazione di loro scelta, che sia la propria officina quartiere o un rivenditore di auto nuove in franchising ".

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