Nazionale per le nuove immatricolazioni di veicoli ibridi è salito a 350.289 nel 2007 ¨ C un aumento del 38 per cento dal 2006, secondo RL Polk & Co. Questo numero rappresenta il 2,2 per cento di tutte le vendite.

La Toyota Prius ha continuato a guidare il segmento con 179.178 immatricolazioni totali nuovo ° C 51,2 per cento di quota di mercato ibrido.

acquirenti ¡° Auto beneficiano di lancio di nuovi ibridi, e derubare dei vecchi modelli che didn ¡¯ t lavoro. C'è un sacco di emozioni che viene prodotto all'interno del settore come produttori di adeguare i piani di adattarsi alla domanda dei consumatori, ¡± dice Lonnie Miller, direttore di Analisi dell'Industria a Polk. ¡¯ Mentre la Toyota Prius è una roccaforte del segmento delle auto medie ibride, la Toyota Highlander e Ford Escape parti posizioni di leadership nel segmento dei SUV ibridi. Come acquirenti ibrido migrare all'interno di un marchio, i produttori devono essere pronti a soddisfare le loro aspettative per le offerte, se vogliono i consumatori a rimanere fedeli. ¡±

Mentre la maggior parte del mercato continua a vedere modelli ibridi attivato da varie forme di motorizzazioni benzina-elettrico, l'intero segmento ibrido come si evolveranno le altre tecnologie sono sviluppate e testate. Con l'obiettivo finale di fornire più veicoli a basso consumo, le offerte futuro si espanderà al di là della attuale generazione di modelli ibridi.

Ibridi ¡¯ sono una grande incursione nel mondo del consumo di carburante per molti acquirenti, ¡±, dice Miller. ¡° Purtroppo, abbiamo ancora una battaglia in salita per l'adozione diesel e etanolo, data la necessità di formare i consumatori di più e miglioramenti con ripieno infrastrutture nelle stazioni. Sarà interessante vedere come le tecnologie più avanzate di progresso in questa categoria tutta, ma possono ¡¯ t venire abbastanza presto. ¡±

trend geografici per il segmento rimangono sostanzialmente invariate nel 2007, con la California continua a tenere il 26 per cento di quota di mercato ibrido seguita da Florida, New York, Texas e Washington. Per il secondo anno consecutivo, Oklahoma ha avuto l'incremento maggiore, quasi il 148 per cento. Allo stesso modo, Los Angeles e San Francisco, città a livello nazionale ha portato in combinazione con più del 19 per cento della quota di segmento di mercato ¡¯ s.

¡° Le coste continuano a dominare il segmento ibrido, anche se continuiamo a vedere i guadagni nel Midwest come i prezzi del carburante ha colpito casa per la produzione di nastro ¡® ¡¯ stati, ¡± ha detto Miller.

Polk ¡¯ s analisi mostra che gli acquirenti di specifici modelli ibridi in prevalenza provengono dal segmento dei veicoli comuni ai loro nuovo acquisto ibrido. Nel 2007, il 55 per cento dei nuovi acquirenti ibrido in precedenza aveva una macchina di medie dimensioni, SUV di taglia media o modello di auto di piccole dimensioni. Questi segmenti di veicoli rappresentano la maggioranza del volume nella categoria ibrida e indicare i consumatori possono essere predisposti a uno stile di primo corpo prima di scegliere un modello ibrido.

¡¯ In casi come la Lexus LS600h, più della metà di questi buyers provenienti da segmento di lusso prestigio, ¡± ha detto Miller. ¡¯ Nel caso di acquirenti Honda Civic ibrida, quasi il 30 per cento già avuto una piccola auto nel loro vialetto. Ci ¡¯ sa rapporto forte tra il veicolo in precedenza di proprietà e il segmento possono comprare quando si seleziona un ibrido. ¡±

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