COMP nuove camme di cinghia di distribuzione viene motori torna in sintonia

Un adeguamento cam timing è una delle regolazioni tuning più importanti che possono essere eseguite su un motore nel tentativo di rendere più potere.
 
Fino ad oggi, GM Gen III / proprietari del motore LS-based ha possibilità limitate di utilizzare questo potente strumento a causa della mancanza di alta qualità di anticipo variabile, soprattutto in un design a doppia billetta rullo. Il nuovo COMP Cams ® GM Gen III 9-Chiavetta doppio rullo Billet i tempi previsti metterà potenza maggiore adeguamenti cam timing alla portata di tutti i proprietari di III generazione.
 
Progettato per consentire una serie di adeguamento cam timing da otto gradi avanzati di otto gradi in ritardo di due gradi, questo durevole tempi previsti dal pieno permette Gen III proprietari del motore di adeguare i propri tempi a camme, semplicemente installando l'unico albero a gomiti in acciaio ingranaggi billetta alla temperatura desiderata l'impostazione e l'allineamento albero a camme e dell'albero motore tacche del cambio, secondo l'azienda.
 
Ciascuno dei nove scanalature sul cambio è contrassegnato con un tempo di facile lettura, incisi a laser impostazione per una rapida identificazione. Il COMP Cams GM Gen III 9-Chiavetta doppio rullo Billet i tempi previsti caratteristiche trattato termicamente, lavorati dal pieno ingranaggi in acciaio per resistenza eccezionale e un cuscinetto di spinta Torrington che riduce al minimo gli attriti.
 
Inoltre, i tempi previsti dispone di un pre-stirato, catena a rulli trattato termicamente con il disegno resistente pin grandi per migliorare ulteriormente elevato numero di giri e potenza elevata resistenza e durata. Il COMP Cams GM Gen III 9-Chiavetta doppio rullo Billet i tempi previsti è disponibile sia in lunghezza standard e 0,005 pollici sottodimensionate per i motori che hanno un albero motore ridotto a camme centrale a causa di allineare le procedure di lavorazione noioso o altro.
Da: notizie search-autoparts/industry

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