I crediti Audit di consulenza Fleet che grida da alcune organizzazioni che i dipendenti siano cedimenti alle loro organizzazioni a corrente HMRC tax-free Autorizzato Chilometraggio Pagamenti indennità non sono corroborate in realtà - molti, si dice, realizzare un profitto.

 

Questo verdetto arriva giorni prima della Finanziaria 2008 in cui il cancelliere è ampiamente dovrebbe annunciare una riorganizzazione del tax-free HMRC Autorizzato Chilometraggio Pagamenti Allowance (AMAPs).

 

AMAPs consentire ai dipendenti di recuperare un livello fisso di spese di viaggio di lavoro a loro veicoli. I tassi attuali sono stati fissati nel 2002 a 40p per il miglio per i primi 10 mila miglia di business per anno e 25p per miglio dopo.

 

Sebbene i costi siano aumentati automobilismo, in particolare negli ultimi mesi la componente combustibile, negli ultimi sei anni, le richieste di consulenza che per la stragrande maggioranza di persone che chiedono il rimborso chilometraggio attraverso il sistema di AMAP, il costo di gestione dei loro veicolo è materialmente meno di 40p per miglio.

 

Flotta Audit portavoce Stewart Whyte, ha dichiarato: ¡° Può sembrare che a molte persone, soprattutto a causa del recente aumento dei prezzi del carburante. Tuttavia, l'analisi dettagliata delle diverse settori di mercato tutte le auto e guardare un quadro realistico della popolazione totale, attraverso un tavolo di 36 scenari diversi, che tengano pienamente conto dei tipi di veicolo e carburante, età e chilometraggio percorso mostra che i tassi attuali sono più che sufficienti a rimborsare la stragrande maggioranza dei lavoratori nella Comunità AMAP. ¡±

 

Fleet Audit trovato costerà un dipendente alla guida di un benzina a due anni di media inferiore motore dell'auto (ad es Ford Focus / Vauxhall Astra / Peugeot 307) circa 25-27 pence al miglio, per eseguire la propria auto in un tipico ciclo di tre anni / 45 mila miglia - tra cui 18 mila miglia di business - tenendo in considerazione tutti i costi. Questi includono gli ammortamenti, finanziamenti, carburante, assicurazione, manutenzione del veicolo e accise.

 

Spostare al settore medio superiore diesel (Ford Mondeo / Vauxhall Vectra / Renault Laguna) e il costo di guidare una macchina di cinque anni, 30 mila miglia in tre anni - 9.000 miglia business miglia - è 31-33 pence al miglio.

 

E, anche per il proprietario di una nuova auto a benzina di piccole dimensioni (Ford Ka, Vauxhall Corsa / Renault Clio / Peugeot 208) clocking su 45 mila miglia di un anno più di tre anni - tra cui 18 mila miglia di business - il costo sarà in campo 20 -22 pence per miglio.

 

¡° Le nostre analisi, ¡± ha affermato Whyte, ¡° che sono stati passati al HM Revenue & Customs, sono progettati per proiettare le tipiche prestazioni medie delle automobili normali dalla gente comune, vivendo in un mercato estremamente variabile ¡± ha aggiunto.: ¡° I dipendenti devono ricordare che il chilometraggio business più si impegna per la propria auto il costo per miglio riduce effettivamente. Questo perché la maggior parte dei costi dei veicoli - assicurazioni, VED, manutenzione e finanziamento sono fissi indipendentemente dal chilometraggio percorso. E 'solo di carburante che è veramente lineare con l'aumentare della distanza in miglia.

(Www.fleet-audits.com)