La raffineria di biodiesel di cui e sviluppatore di D1 Oils plc ha annunciato il 7 marzo che continuava a rivedere la sua raffinazione a valle e tradizioni. ng operazioni, sia a suo Middlesbrough e impianti di raffinazione Bromborough, nel contesto delle importazioni di biodiesel pesantemente sovvenzionati dagli Stati Uniti (¡¡® B99 °). Come parte di questa revisione in corso, D1 ha annunciato di aver avviato un processo di consultazione con i dipendenti in entrambi i siti.

 

Elliott Mannis, D1 Oils plc ¡¯ s CEO, ha dichiarato: ¡° La decisione di avviare le consultazioni con i dipendenti non è quella che abbiamo preso alla leggera. Le importazioni di biodiesel pesantemente sovvenzionati dagli Stati Uniti, B99 cosiddetti, hanno eroso i margini al punto in cui non abbiamo scelta, ma per riflettere su come ridurre i costi operativi. Stiamo prendendo questa azione al fine di gestire il business in maniera proattiva in un mercato difficile. ¡±

 

Reporting l'annuncio, Sabato ¡¯ s del quotidiano The Guardian, ha dichiarato Elliott aveva confermato che 35 dei circa 120 dipendenti ¡¯ posti di lavoro potrebbero essere coinvolte, e che Di ¡¯ s del prezzo delle azioni aveva falled da 36p a 62P al termine della negoziazione in 7 marzo.

 

Mr. Mannis ha detto al giornale ¡¯ s del giornalista che l'UE stava cercando di negoziare con gli Stati Uniti sui sussidi all'esportazione biodiesel, e che avrebbe preso il caso al WTO, ma si sentiva che era improbabile che gli Stati Uniti sarebbe finita sovvenzioni agli agricoltori nel corso di un anno delle elezioni. B99 è sia sovvenzionato negli Stati Uniti ed esente da imposta all'importazione nel Regno Unito, con, dice il Guardian, nel senso che costa circa 1.200 dollari per tonnellata, contro i $ attuali 1.400 per tonnellata di semi di soia che costa $ 150 a processo nel Regno Unito.

 

Il governo si è impegnato a raggiungere un obiettivo rinnovabili nell'UE trasporto stradale di carburante del 2,5% nel prossimo anno fiscale.

 

D1 Oils gestisce una joint venture con BP per piantare alberi di Jatropha come materia prima non alimentari biocarburanti, un progetto non colpiti dalla erosione della redditività della raffinazione del Regno Unito.

Da: industry.uk auto / news