Auto gigante Daimler dice che sarà il primo al mondo a produrre in serie una vettura ibrida alimentata, che utilizza una batteria agli ioni di litio.

Thomas Weber, responsabile sviluppo chief Gruppo Mercedes, chiamata la combinazione di tecnologie di una "rivoluzione tecnica" che si sviluppa attraverso l'industria automobilistica.

Componenti del gruppo tedesco Continental ha sviluppato l'elettronica e la batteria di sistema francese produttore Johnson Controls-Saft ha progettato la batteria al litio-ione, ha detto a Stoccarda, in Germania.

auto ibrida più conosciuta al mondo, la Toyota Prius, utilizza un idruro metallico di nichel (NiMH) batteria ricaricabile come il suo sistema di immagazzinamento dell'energia. Ibridi, elogiati per la loro basse emissioni, di solito hanno i motori a benzina come fonte energetica primaria.

Weber ha detto di lunga durata la chiave di una batteria al litio-ione è stato quello di mantenere la sua temperatura ottimale con il sistema di climatizzazione dell'auto. L'elettronica assicura che la batteria mantiene tra i 15 ei 35 gradi Celsius.

Batterie agli ioni di litiore in largo uso in altri settori, ma Daimler ha detto che è la prima azienda a rendere abbastanza robusto per uso automobilistico. Weber ha detto Daimler aveva ottenuto 25 brevetti per la nuova tecnologia.

Weber ha detto che nell'autunno del 2007 un ibrido agli ioni di litio dovrebbe andare in produzione nel 2009, ha parlato di un partner di batteria diverse, A123 degli Stati Uniti.

Da: punto di vista auto / news