Nissan per sbucciare team di progettazione degli Stati Uniti

Nissan Motor Co. sta tagliando di nuovo il suo team di design nord americana, che è diviso tra gli studi della società in Farmington Hills e San Diego, e ri-allineare le responsabilità gli studios 'per aumentare l'efficienza e risparmiare denaro.
 
La casa automobilistica giapponese prevede di eliminare vicino a una dozzina di fuori di circa 100 posti di lavoro di Nissan Design America Inc. mediante offerte volontarie buyout, con la maggior parte dei tagli previsti nel leggermente più grande studio di San Diego, funzionari della società ha detto questa settimana.
 
Le riduzioni sono le ultime di Nissan North America, che ha tagliato posti di lavoro presso le sue operazioni di produzione a Smyrna, Tennessee, e ha perso molti dipendenti, quando ha trasferito la sua sede a Nashville nel 2006 da Gardena, California
 
"Negli ultimi due anni, sono molto concentrato su ogni centesimo che spendono. Questa non è solo una cosa designer", ha detto Alexander Edwards, partner di San Diego consulting firm Strategic Vision e la testa della sua divisione automotive. "Per ogni dollaro che spendono, che stanno ottenendo molto di più fuori di esso rispetto al passato."
 
Il controllo dei costi rigorosi hanno migliorato i risultati finanziari di Nissan. La casa automobilistica ha recentemente ribadito la sua previsione per un profitto di $ 4,5 milioni per l'anno fiscale chiuso al 31 marzo, dopo aver registrato un 27 per cento nei guadagni salto per il trimestre ottobre-dicembre.
 
Ma CEO Carlos Ghosn è pessimista circa le prospettive per il mercato auto degli Stati Uniti di quest'anno e ha previsto che le vendite globali del settore potrebbe scendere a 15,5 milioni di veicoli.
 
manager Nissan si avvicinò i bilanci e le attività degli studios statunitensi di recente nel quadro di una revisione globale delle operazioni di disegno.
 
"Il motivo lo stiamo facendo, è che il processo, dall'inizio alla partenza della produzione, dall'idea al showroom, sta diventando sempre più breve," ha affermato Bruce Campbell, vice presidente di Nissan Design America.
 
Il tempo necessario per sviluppare un veicolo è stato ridotto da circa 48 mesi 10 anni fa per la metà del tempo "e che abbiamo per ridurre le proiezioni che forse a metà," ha detto in un'intervista.
 
Che consente di portare i veicoli Nissan per il mercato più veloce, ma ha ridotto la necessità di personale. "Continueremo ad avere lo stesso risultato di prima. Il nostro obiettivo è quello di capire come fare di più con meno", ha detto.
 
I progettisti buyout offerta obiettivi, designer del colore e della qualità percepita designer, un gruppo conta circa 33 persone. Non è stato esteso ai modellatori e personale amministrativo di Nissan Design America.
 
"E 'un piano di licenziamento volontario in questo momento", ha detto Campbell. I progettisti hanno tempo fino alla fine del mese a prendere in considerazione le offerte. "Meno di 12 (eliminazioni di posti di lavoro) per tutti di Nissan Design America è la stima dalla nostra parte", ha detto. "Prevediamo che il massimo effetto sarà probabilmente sentito a San Diego."
 
Gli studios americani hanno progettato o contribuito in maniera sostanziale alla progettazione di modelli come la berlina Nissan Altima e coupé, il nuovo crossover Nissan Rogue, l'Armada e Infiniti QX56 SUV full-size e la vettura sportiva 350Z.
 
La revisione delle operazioni di progettazione inoltre porterà ad una divisione del lavoro tra più nitida studios di Nissan negli Stati Uniti. Lo studio di San Diego, che impiega 60 dei complessivi 100, si concentrerà sulla progettazione di futuri modelli e concetti e la generazione di idee, mentre lo studio di Farmington Hills, ospitato nel Nissan Technical Center North America, si occuperà di progetti come vicino di produzione. "Sono nello stesso campus con gli ingegneri. Ha senso", ha detto Campbell. "E 'un corridoio giù dalla tecnica di produzione".
 
Da: punto di vista auto / news
                                                       

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