L'arrivo delle auto cinesi costruite sul mercato i Austrslian

Mentre ci sono alcuni costruire e problemi di sicurezza che devono ancora essere superati prima che possano essere accettati, l'industria cinese macchina, come molte industrie cinesi, è in crescita e di apprendimento ª ¡¡ª a un ritmo rapido. Sarà solo una questione di tempo prima che si incontrino gli standard richiesti.
 
Foto inviata Drive questa settimana da uno spettacolo di lettore appassionato dagli occhi che almeno un produttore cinese sta già conducendo test qui.
 
Il mese scorso, la Great Wall Motor Company è stata a Kununurra, che ha una temperatura media di 36C e può diventare caldo come 43C, per testare due dei suoi ultimi modelli. Le foto mostrano un CUV Hover Wingle e Ute doppia cabina.
 
La presenza di queste vetture in Australia è un segno sicuro che stanno testando l'idoneità di essi per il nostro mercato. La Great Wall Motor Company, la prima azienda auto di proprietà privata in Cina, le esportazioni di automobili già più di 100 paesi e regioni, principalmente in Africa, il Medio Oriente, Centro e Sud America, Caraibi, Asia centrale, sud-est asiatico, in Russia e paesi dell'Europa orientale.
 
Ha preso il suo primo passo per diventare una società globale esportando CUVs al mercato europeo competitivo nel settembre 2006.
 
Molti dei suoi motori sono forniti da Mitsubishi e ha anche un affiliazione con Borg Warner, leader mondiale nei componenti della catena cinematica e sistemi di sicurezza.
 
Nel 2006, l'Hover CUV ha segnato quattro punti nei test Euro NCAP.
 
Secondo il sito web della società, il passaggio del mouse incorpora le caratteristiche di una berlina, station wagon e SUV della stazione, ha eccezionali capacità off-road ed è dotato di sistemi avanzati di sicurezza degli occupanti.
 
È disponibile con la scelta di un 93kW benzina da 2,4 litri o 70 kW motore diesel da 2.8 litri abbinato a un cambio manuale a cinque marce. E 'disponibile anche in due o quattro ruote motrici.
 
E 'difficile trovare i dettagli delle sue dimensioni ma ha un passo di 2.700 millimetri (che è 90 millimetri più corto di un Toyota Prado), altezza da terra di 200 mm e corse su ruote da 17 pollici.
 
Dotazioni di sicurezza comprende ABS e almeno due airbag. Il Wingle dual-cab è il primo ad alta pressione, diesel common-rail pick-up made in China.
 
Il motore 2,8 litri, lo stesso di quello trovato nel passaggio del mouse, genera una coppia massima di 225 Nm a 1600-2600 giri / min.
 
Il Wingle ha una lunghezza complessiva di 5.040 millimetri (che è 90 millimetri più corto di un Hiace Toyota doppia cabina), è 1800mm di larghezza e 1.730 millimetri di altezza.
 
caratteristiche di sicurezza comprendono un alto! corpo rigidità con l'anti-collisione fasci nelle porte, ABS opzionale e un airbag.
 
Naturalmente, non possiamo essere sicuri che le auto in prova in Australia non hanno motori diversi. Alcune delle immagini certamente indicano che vi è stato un turbodiesel intercooler sotto il cofano.
 
Le opzioni motore visualizzato sul sito web sarà alla fine più basso dei loro segmenti in termini di potenza ed è difficile immaginare una vettura come la Hover avere successo qui senza una trasmissione automatica.
 
Né sappiamo quanto bene le auto eseguite nel Outback australiano né come sono vicini al raggiungimento rigoroso rispetto delle norme australiane.
 
Ma il fatto che sono qui in prova è un segnale abbastanza forte Australia è sul radar.
 
Da: punto di vista auto / news

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