Il Quality Parts Coalizione è testimoniato recentemente a mantenere prezzi equi e il mercato automobilistico collisione parti libero con l'aggiunta di una "clausola di riparazione" al diritto dei brevetti di design degli Stati Uniti. Secondo la testimonianza fornita dalla Federazione dei consumatori d'America (CFA), prima Sottocommissione della Camera sui tribunali, Internet e la proprietà intellettuale, questa clausola è fondamentale per preservare la scelta dei consumatori e la concorrenza.

 

"Le aziende auto hanno dirottato i brevetti di design per combattere la concorrenza", dice Eileen Sottile, direttore esecutivo della Coalizione componenti di qualità. "Con un monopolio in vigore sulle singole parti di ricambio, i produttori di auto può chiedere prezzi più alti, il che incoraggerà i veicoli più imprese di assicurazione ad 'totale' e, in definitiva Aumento dei premi. Il CFA e altri diritti di gruppi di consumatori d'accordo con le parti di qualità della coalizione che i consumatori non dovrebbero essere costretti a pagare il prezzo del monopolio della automobilistiche grandi '. "

 

Una clausola di riparazione farà sì che la fabbricazione e vendita di parti di collisione alternativa ai fini della riparazione di un'automobile non è considerato un atto di contraffazione. La clausola di riparazione garantire la libertà di scelta dei consumatori e la continua disponibilità dei pezzi di carrozzeria a prezzi accessibili semplicemente mantenendo come al solito. D'altra parte, il monopolio di parti di ricambio minaccia per la futura vitalità di un intero settore e molte migliaia di posti di lavoro.

 

I consumatori di risparmiare fino a $ 1,2 miliardi di dollari ogni anno per avere la libertà di scegliere i pezzi di ricambio per i loro veicoli. La concorrenza diretta tra un produttore di apparecchiature originali (OEM) e una elevata qualità garantisce parte alternativa che il costo della parte un'alternativa di qualità è notevolmente inferiore. L'esistenza della concorrenza nel mercato assicura che la parte OEM è più facilmente disponibile a un costo inferiore rispetto alle parti senza concorrenza.

 

Ma negli ultimi cinque anni, la concessione di brevetti di design per principali produttori di automobili è cresciuta di circa il 20 al 25 per cento del totale dei brevetti statunitensi assegnato a quei produttori. Poiché il numero di brevetti di design ottenuti dalle skyrockets grandi case automobilistiche, così sarà il prezzo di quelle parti, se continuano a far valere i propri brevetti contro fornitori alternativi di pezzi di collisione. Tuttavia, se una risoluzione simile alla clausola di recente adozione di riparazione europeo sono state emanate negli Stati Uniti, che avrebbe preservato società di design auto e impedire ai concorrenti di copiare veicolo oggetti di design specifici sul veicolo, pur consentendo ai consumatori la libertà di riparare i loro veicoli con un scelta dei pezzi.

 

Da: Automotive News Riparazione corpo / News Industry