Linea di assemblaggio-installato funzione full-forward LED proiettori sono il suo debutto su un veicolo di produzione americana di questa estate. Per i riparatori, il processo di sostituzione dovrebbe essere simile ai passaggi standard già in vigore per affrontare questo compito.

 

¡° Questo segna una tappa significativa in applicazioni avanzate di illuminazione automotive, ¡±, dice Steve Widdett, vice presidente esecutivo per le vendite del settore automobilistico a Hella Corporate Center USA. ¡° La Platinum Cadillac Escalade sarà il primo veicolo ad alto volume in tutto il mondo ad essere dotata di Hella ¡¯ s fari completamente a LED. ¡±

 

Gli apparecchi saranno messi a disposizione attraverso la fornitura di General Motors rete parti, e ¡° la procedura di sostituzione non è ± ¡diversa rispetto riparazioni illuminazione standard, secondo Hella Product Engineering Specialist Siegfried ¡° ¡± Siggi Hetz. ¡° ¡¯ s C'è una spina dal cablaggio del veicolo al proiettore, ¡± dice ABRN. ¡° Non ¡¯ s alcuna differenza c'è affatto. ¡±

 

¡° Per quanto riguarda servizio / unità di sostituzione, ¡¨ re ancora finalizzando i nostri piani su come tale lavorerà in particolare, ¡± relazioni Cadillac portavoce David Caldwell. ¡° Ovviamente, questi sono un po 'più costosa rispetto alle luci convenzionali, o HID Xenon. Tuttavia, Cadillac farà in modo che il consumatore non si nota molta differenza nel servizio, ¡±, dice.

 

¡° Prima di tutto, LED hanno una durata di funzionamento molto più lungo di qualsiasi altro tipo di illuminazione. Quindi l'incidenza di sostituzione a causa di età / durata della vita sarà molto meno frequente, ¡± Caldwell spiega. ¡° Inoltre, in caso di Fender-piegatrici, Cadillac è probabile prezzo i pezzi di ricambio in modo tale che essi sono generalmente simili a HIDs utilizzato su molte vetture di lusso di oggi. Che ¡¯ s non tutto a posto esattamente a questo punto e noi don ¡¯ t hanno i numeri per condividere ° C, ma in generale si cercherà di rendere il costo di sostituzione in qualche modo paragonabile alle auto di lusso di altri già presenti sul mercato, ¡±, dice.

 

¡° Questo è la prima volta i LED sono stati utilizzati per ¡¡® a pieno ° in avanti luce su un SUV, e uno degli usi molto prima in ogni tipo di veicolo, ¡± notes Caldwell, che cita un paio di stranieri prodotto marques con un'applicazione a basso raggio e prevede di adottare diodi emettitori di luce brillante per il futuro.

 

¡¯ In ogni caso, questo è estremamente nuova tecnologia, se non prima al mondo, ¡± Caldwell continua. ¡° Questo è stato un progetto di R & S per molti, molti anni, è sufficiente dire ° C ed i LED si trovano ora in molti luoghi su auto di lusso già, spesso utilizzato in illuminazione d'interni, luci dei freni, ecc Heck, sono addirittura utilizzati le luci di Natale in questi giorni! La chiave qui è li utilizzano per i proiettori ° C che è insolito, ¡±, sottolinea.

 

¡° utilizzato in precedenza solo su veicoli di concetto o esotiche auto sportive, i fari LED segnano un altro passo in Cadillac ¡¯ s applicazione di tecnologie avanzate di illuminazione e design, ¡±, dice Jim Taylor, General Manager della Cadillac.

 

¡° proiettori LED emettono una luce modello molto più precisi, emulando le caratteristiche della luce naturale molto più strettamente di auto di illuminazione tradizionali, ¡±, osserva. ¡° I LED sono rispettosi dell'ambiente, utilizzando meno energia e di durata superiore a 20 volte di più delle lampadine alogene tradizionali ¡± I fari LED sarà un miglioramento aggiunto alla Escalade Platinum questa estate;. Poco dopo la produzione del modello 2008 Platinum si comincia in primavera.

 

La luce diurna, come emessa dai LED aumenta la percezione in circolazione durante il crepuscolo e il buio, migliorando comfort generale del driver e della sicurezza, secondo Widdett.

 

¡° Hella sta usando di nuovo sviluppo LED multi-chip come sorgenti di luce di bassa e alta fascio, ¡±, spiega. La tecnologia ¡° LED rende possibili nuove funzioni di illuminazione, l'apertura di nuovi, uno stile innovativo e il potenziale di differenziazione per i produttori di veicoli. ¡±

 

¡° Free-form lenti di proiezione di vetro vengono utilizzate per la prima volta in tutto il mondo, ¡± dice Widdett. ¡° grazie al loro design ottico individuale, ogni zona della lente è responsabile di una certa parte della distribuzione della luce sulla strada. Dei sette lenti in vetro usato in un proiettore globale, solo due sono completamente identici, tutti gli altri sono di diversa forma. ¡±

 

Un ventilatore ad alte prestazioni, sviluppati appositamente per l'ambiente particolarmente esigente automotive, indirizzi di gestione termica nel proiettore e forniture, di raffreddamento e la ventilazione attiva dei circuiti integrati a LED.

 

La sezione di luce a basso raggio del proiettore è generato da cinque unità ottiche disposte sotto l'un l'altro e si trova sul bordo esterno del corpo proiettore. La luce anabbaglianti è responsabile per l'illuminazione a distanza ravvicinata di fronte al veicolo. La funzione di marcia diurna si ottiene lo stesso oscuramento cinque unità ottiche della luce anabbagliante, Widdett dice.

 

I restanti due unità ottiche identiche nel proiettore sono responsabili per la luce abbagliante e sono situati al bordo interno della carcassa del proiettore. Alta luce-fascio illumina verso l'alto e dritto davanti al veicolo per ottimizzare la visibilità, ha rapporti.

 

Utilizzando anche la tecnologia a LED, luci di posizione sono posti verticalmente tra la luce anabbagliante e di posizione laterali, che si trova sul margine esterno del proiettore. Nel Escalade Platinum, indicatori di direzione e fendinebbia sono montati nella zona inferiore del paraurti.

 

L'edizione Platinum del Escalade aggiunge altre caratteristiche attraenti altre parti del veicolo, secondo Caldwell, come gli interni in pelle tagliata a mano-e-cucito, schermi DVD nei poggiatesta dei sedili anteriori e sospensioni Magnetic Ride Control, oltre a ruote uniche, tappeti e headliners. ¡° E ¡¯ sa versione super-lusso di Escalade, di porre in chiarezza, ¡±, sottolinea.

 

Taylor bagarini GM ¡¯ s Magnetic Ride Control, originariamente sviluppato per i veicoli a prestazioni come la berlina STS, XLR e Chevrolet Roadster ¡¯ s leggendaria Corvette, come ¡° il mondo più veloce ¡¯ s-reazione ¡± sistema di sospensioni in grado di fornire la Platinum con un controllo più preciso movimento del corpo. E ¡¯ sa in tempo reale del sistema di smorzamento ¨ C ¡° ¡± lettura della strada a intervalli di 1 milisecond ¨ C di sostituire la tradizionale shock meccanici valvole, con ammortizzatori a controllo elettronico riempita con un liquido sintetico contenente particelle di ferro minuto. Sotto la presenza di una carica magnetica, le particelle di ferro allineare a fornire quasi istantanea resistenza di smorzamento, sibsp;

 

Da: Automotive News Riparazione corpo / News Industry