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Prima unità: 2008 Dodge Challenger SRT-8 w / VIDEO
Durante il recente evento Cosa c'è di nuovo a Chrysler di Chelsea Proving Ground, abbiamo avuto l'opportunità di provare la nuova Dodge Challenger SRT-8. Per l'anno modello 2008, la Chrysler è solamente una struttura SRT-8 versioni della Challenger con una combinazione di 6.1L V8 HEMI e una trasmissione automatica a cinque velocità. Abbiamo visto la prima volta la versione di produzione del Challenger all'inizio dell'anno al Chicago Auto Show e abbiamo pensato mentre lo stile è stato grande con proporzioni perfette "muscle car", è senza dubbio una grande macchina. Il Challenger è costruito sulla piattaforma LX Chrysler in comune con il 300 e caricabatterie. Rispetto alla Mustang sembra enorme e sembra quasi come sarebbe effettivamente sportivo.
Fortunatamente, il comportamento dinamico delle vetture di grandi dimensioni ha compiuto passi enormi in quanto il Challenger originale andò nella metà degli anni Settanta. In primo luogo abbiamo provato la Challenger sulla strada al Chelsea prima di prendere per un giro veloce intorno alla pista di valutazione. Il circuito è stato costruito di nuovo nei primi anni '90 quando un signore di nome Lutz era ancora occupando un ufficio al piano superiore della sede della Chrysler. Si tratta fondamentalmente di un bel po 'di strada percorso naturale del terreno, non abbastanza elaborati come il corso di nuova strada che Massimo Bob costruita alla Proving Ground GM, ma è un buon modo per ottenere una sensazione dinamica di una vettura. Dopo pranzo abbiamo avuto un'altra opportunità per il thrash Challenger in corso autocross che Chrysler impostato sulla rampa di dinamica del veicolo. Scopri come il Challenger ha fatto dopo il salto, insieme ad alcuni video del nostro tempo al volante.
Fortunatamente, il comportamento dinamico delle vetture di grandi dimensioni ha compiuto passi enormi in quanto il Challenger originale andò nella metà degli anni Settanta. In primo luogo abbiamo provato la Challenger sulla strada al Chelsea prima di prendere per un giro veloce intorno alla pista di valutazione. Il circuito è stato costruito di nuovo nei primi anni '90 quando un signore di nome Lutz era ancora occupando un ufficio al piano superiore della sede della Chrysler. Si tratta fondamentalmente di un bel po 'di strada percorso naturale del terreno, non abbastanza elaborati come il corso di nuova strada che Massimo Bob costruita alla Proving Ground GM, ma è un buon modo per ottenere una sensazione dinamica di una vettura. Dopo pranzo abbiamo avuto un'altra opportunità per il thrash Challenger in corso autocross che Chrysler impostato sulla rampa di dinamica del veicolo. Scopri come il Challenger ha fatto dopo il salto, insieme ad alcuni video del nostro tempo al volante.