Major statunitensi, europei e automobilistiche giapponesi disse loro vendite nel mercato auto cinese ha visto una rapida crescita nei primi sei mesi di quest'anno, una fonte di ispirazione per la maggior parte di coloro che hanno sperimentato un rallentamento delle vendite nei loro mercati interni.

I marchi internazionali ha recentemente riportato un aumento delle vendite nel mercato cinese nei primi sei mesi di quest'anno:

GM, il più grande fabbricante automobilistico degli Stati Uniti, ha venduto 590.126 veicoli, in crescita del 12,7% anno su anno.

Volkswagen AG le vendite sono cresciute del 23,3% a 531.612 unità.

BMW ha aumentato le vendite del 28% a 30.325 unità.

Toyota, il più grande marchio automobilistico giapponese in Cina, vendeva automobili 34% in più rispetto a un anno prima, aggiungendo a 285.000 unità.
 
Ford le vendite sono cresciute del 21% a 172.411 unità.
 
Honda Motor ha venduto 21,3% in più anno su anno a 186.991 veicoli.

Nel frattempo, la Cina le vendite di autovetture è cresciuta del 15% il mese scorso a 588.300 unità, portando il totale del primo semestre al 3,61 milioni di unità, secondo la China Association of Automobile Manufacturers.

mercato dell'auto cinese è stata largamente influenzata da un elevato prezzo del petrolio a livello mondiale perché i controlli del governo hanno mantenuto al dettaglio e dei prezzi della benzina diesel a livelli che sono tra le più basse del mondo.

ingenti investimenti per espandere la produzione
"Il mercato auto cinese avrebbe continuato in forte espansione, nonostante l'aumento dei prezzi delle materie prime e del carburante", ha detto Zhu Linjie, un dirigente Honda con la Cina, in una dichiarazione riportata in precedenza.

Egli ha aggiunto che Honda si aspettava una crescita del 20% del fatturato annuale di quest'anno in Cina, il mercato in più rapida crescita per la Honda.

Presidente e CEO di Ford Motor China, Robert Graziano, hanno dichiarato di essere ancora in grado di realizzare una crescita sana attraverso il primo semestre, nonostante impennata dei costi di produzione e di forte concorrenza.

Inoltre, alcuni giganti auto stanno investendo per espandere la produzione e le vendite in Cina, mercato veicoli di seconda più grande al mondo dopo gli Stati Uniti.

Toyota, la terza più grande marca di auto straniere in Cina, ha detto che era RMB investire 3,6 miliardi dollari per raddoppiare la capacità produttiva di uno dei suoi stabilimenti.

Volkswagen prevede inoltre di aumentare la propria capacità produttiva in Cina, con l'aggiunta di una nuova linea di assemblaggio Audi con un investimento totale di RMB $ 1 miliardo.

BMW darà il via alla costruzione del suo secondo stabilimento entro la fine dell'anno, destinato al mercato di auto di lusso in Cina.

Altri mercati emergenti sono la Russia e dell'America Latina, che sono la priorità assoluta per automobili sperando di compensare il rallentamento negli Stati Uniti e in Europa.