auto USA-Cina avvio alza $ 24M da parrucche grande

Henry Paulson ¨ C lo ricordate? ° C è uno dei pochi investitori noto in una società che vuole una vettura alla moda cinese per il mercato statunitense
 
nuova prescrizione Henry Paulson per la crescita economica per gli Stati Uniti? Investire in cinese know-how.
 
Coda Automotive ¨ C che vuole vendere una berlina completamente elettrica negli Stati Uniti il prossimo anno ¨ C ha schierato 24 milioni dollari in un secondo round di finanziamenti e, in certa misura, è un insolito gruppo di investitori.
 
Il gruppo comprende Paulson ° C, la ex Goldman Sachs titano che è diventato un volto familiare alla maggior parte degli americani, quando l'economia crollò durante il suo mandato come segretario al Tesoro Usa lo scorso anno ¨ C così come Thomas "Mack" McLarty, ex capo dello staff di Bill Clinton, Tom Steyer, un investitore di energia notato e uno dei grandi donatori di Stanford Precourt Istituto per l'efficienza energetica, e l'ex amministratore delegato di Edison International John Bryson. La ditta VC Angeleno Group e addetti azienda ha inoltre investito.
 
Coda si era mutata da Miles Automotive all'inizio di quest'anno. Miles è specializzata in auto elettriche a bassa velocità per le basi militari e campus universitari.
 
Per contro, Coda farà un tutto-elettriche, auto autostrada legale che venderà per circa $ 45.000 (prima 7.500 dollari in crediti di imposta federale). Coda vuole venderlo ai consumatori nel 2010. Questo è il più costoso del GM Volt o Nissan auto elettriche, ma non più oltraggiosamente ¨ C GM Volt è previsto uscire a circa $ 40.000.
 
Così come sarà una piccola azienda che tirare fuori?
 
Coda vettura è basata su una vettura a gas già prodotte in Cina dalla statale Hafei. Gli ingegneri di Hafei e Coda per cambiare idea e si prova a tirarlo su di guida e gli standard di sicurezza occidentali, ma utilizzando una vettura esistente, idealmente, contribuirà a ridurre l'ingegneria e la sperimentazione costi e tempi. La partnership con Hafei che rende 200.000 automobili all'anno, significa anche che non avrà Coda di costruire una fabbrica.
Da: Greentech Media

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