Nissan gira nuovo Leaf

Dopo una serie di note informative dei media e l'inaugurazione di un prototipo sulla nuova piattaforma, Nissan Motor ha finalmente rivelato la sua Leaf veicolo elettrico (EV), fatturazione essa "prima auto elettrica al mondo progettato per l'accessibilità e le esigenze del mondo reale".
 
Come promesso, l'auto è una berlina di medie dimensioni, ha affermato di seduta comodamente cinque adulti, con una gamma di oltre 160 chilometri (100 miglia), "per soddisfare le reali esigenze dei consumatori del mondo", secondo Nissan.
 
Costerà circa lo stesso di una berlina ben accessoriata di segmento C (GBP16 ,000-18, 000 sulla base dei prezzi di fascia media del Regno Unito in testa alle vendite line Ford Focus) e può essere ricaricata in 30 minuti a una 'carica rapida' struttura e in otto ore a casa su un caricatore collegato alla rete elettrica nazionale.
 
Nissan si aspetta che i proprietari di beneficiare di governo diversi 'verde' sgravi fiscali e la ridotta manutenzione di un EV rispetto ad una trasmissione a combustione interna dovrebbe ridurre i costi operativi.
 
L'auto si sono dotati di un sistema informatico che consente al proprietario di programmare a distanza i tempi di ricarica, impostare il condizionatore d'aria per raffreddare il pre cabina e accedere alle funzioni di convenienza altro tramite telecomando, internet e telefonia mobile.
 
Durante la guida, il sistema di monitor di carica della batteria e l'utilizzo di potenza e fornisce un elenco costantemente aggiornato dei punti di ricarica in più l'area di orientamento con loro grazie alla unità di navigazione.
 
La Leaf sarà lanciata l'anno prossimo in Giappone, negli Stati Uniti e in Europa.
 
presidente di Nissan e CEO Carlos Ghosn ha dichiarato: "Abbiamo lavorato instancabilmente per rendere questo giorno una realtà - l'inaugurazione di una vettura del mondo reale che ha zero - e non semplicemente ridotto - le emissioni. E 'il primo passo di ciò che è sicuro di essere un emozionante viaggio - per le persone in tutto il mondo, per Nissan e per l'industria ".
 
La batteria è un gruppo di batterie agli ioni di litio laminato compatto, con potenza superiore a 90kW, e il motore elettrico è un bene per 80kW di potenza e 280nm di coppia.
 
Come si è trovato quando il campionamento di due anni Nissan prototipo EV di recente (che si sospetta possano aver avuto la Leaf motore installato come sotto controllo cofano era fermamente sconsigliato), la coppia elevata disponibile da cominciare dà l'accelerazione vivace EVs, ideale per il taglio e di guida più spinta città rischiano di essere usato.
 
Nissan ha promesso "un altamente sensibile, divertente da guidare esperienza che è in linea con ciò che i consumatori si aspettano da tradizione, le automobili a benzina".
 
Anche se la 160 km iniziale piu '(100 miglia) serie su una carica completa potrebbero essere un po' breve per alcuni, Nissan ha sostenuto le proprie ricerche trovato la gamma "soddisfa i requisiti di guida giornaliero di oltre il 70% dei consumatori mondiali che guidano auto".
 
"La nostra macchina ha dovuto essere il primo al mondo, di medie dimensioni, EV pratico che gli automobilisti potevano permettersi e si desidera utilizzare ogni giorno. Ed è quello che abbiamo creato. Lo stile identificherà non solo Leaf ma anche al proprietario come partecipante nella nuova era della mobilità a zero emissioni ", ha detto il capo progettista Masato Inoue,
 
La Nissan EV sicuramente sarà come distintivo sulla strada come Toyota e Honda ibrida Prius e Insight berline. Dettagli Styling includono diodi emettitori di luce (LED) fari con un design interno blu riflettente che sia scomposto e reindirizzare il flusso d'aria lontano dal specchietti retrovisori, riducendo il rumore del vento e la resistenza, e consumano solo il 10% dell'energia elettrica delle lampade tradizionali, contribuendo risparmiare batteria potenza per driving range.
 
recente presentazione di Nissan EV tecnici suggeriti d'automobili era realistico, con i suoi obiettivi e l'annuncio di lancio in Giappone ha confermato che.
 
"Leaf è un primo passo importante per stabilire l'epoca della mobilità a zero emissioni", ha detto la società. "Tuttavia, siamo consapevoli che le tecnologie dei motori a combustione interna avrà un ruolo fondamentale nel trasporto a livello mondiale per i decenni a venire. Per questo motivo, stiamo implementando la sua visione zero emissioni attraverso un approccio olistico, che offre ai consumatori una vasta gamma di eco-friendly tecnologie tra cui scegliere.
 
"Per alcuni consumatori, Leaf sarà la partita perfetta, e la macchina solo che mai bisogno. Per altri, la Leaf sarà una logica aggiunta alla flotta della famiglia - la scelta ottimale per gli spostamenti quotidiani, per esempio.
 
"Mentre emissioni zero è l'obiettivo finale, l'azienda si è impegnata per l'innovazione in corso in tecnologie eco amichevole che aumentano l'efficienza e ridurre le emissioni."
 
Alleanza Renault Nissan programmi di mobilità a zero emissioni includere partenariati con paesi come il Regno Unito e Portogallo, i governi locali in Giappone e negli Stati Uniti, e altri settori, per un totale di quasi 30 partnership a livello mondiale.
 
Questo dovrebbe garantire lo sviluppo di una tariffazione delle infrastrutture attraverso investimenti pubblici e privati, gli incentivi e sovvenzioni dei governi locali, regionali e nazionali e l'educazione pubblica sui vantaggi della mobilità a zero emissioni, Nissan said.
 
Il primo Nisssan EVs verranno effettuate a Oppama, in Giappone, con uscita prevista per ulteriori Smyrna, Tennessee. Prima batterie agli ioni di litio sono stati fatti in Zama, in Giappone, con una capacità addizionale prevista per gli Stati Uniti, Regno Unito e Portogallo, e altri siti oggetto di studio.
Fonte: redazione just-auto.com

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