Con Yu Wei

Il Gruppo Volvo ¡¯ s sviluppato la piattaforma per il funzionamento ibrido di veicoli pesanti è stato installato in diversi tipi di veicoli ed è stato utilizzato per azionare il gruppo ¡¯ s autobus nelle operazioni di traffico. La performance di mercato dei suoi veicoli ibridi supera ogni aspettativa.

 

Il Gruppo Volvo ha testato vari tipi di soluzioni ibride partire dagli anni 1980 Volvo ha presentato la prima soluzione commercialmente redditizio ibrida per i veicoli pesanti nel marzo 2006. Il Gruppo Volvo ¡¯ s soluzione si basa su un concetto noto come I-SAM ¨ C integrato avviamento, alternatore motore. Questa soluzione comporta che un motore elettrico e un motore diesel di lavoro in parallelo, in cui ciascuno di essi può essere utilizzato nelle zone dove sono più efficaci.

 

Il Gruppo Volvo ha sviluppato circa 20 diversi veicoli ibridi in base al gruppo ¡¯ s soluzione ibrida fino ad oggi, comprese le pale gommate, autobus e camion di raccolta dei rifiuti. Nel mese di aprile, la Volvo 7.700 autobus ibridi ha avuto la sua anteprima mondiale. Come risultato della tecnologia ibrida, il risparmio di energia per passeggero aumento fino al 50-75% rispetto a se i passeggeri avevano scelto di guidare l'auto. Poiché è basato su una soluzione piattaforma, le prospettive di mercato per il Gruppo Volvo ¡¯ s la tecnologia ibrida sono favorevoli. La soluzione può essere utilizzata per molteplici prodotti del Gruppo Volvo e applicazioni, riducendo così i costi di produzione e facilitare la produzione di volume. Questa è una delle tecnologie più promettenti e competitivi ibrida per i veicoli commerciali ed è stata assegnata la massima priorità all'interno del Gruppo Volvo.

Fonte º £ english.chinabuses.com