HERTZ Global Holdings Inc, il secondo più grande società di noleggio auto negli Stati Uniti, ha perso quasi metà del suo valore di mercato di quest'anno sulla speculazione che l'aumento dei prezzi della benzina e biglietti aerei comporterebbero una riduzione degli utili.

Essi non hanno finora a Hertz - anche se Avis Budget Group Inc e Dollar Thrifty Automotive Group Inc vedendo numeri più bassi. utile netto di Hertz probabilmente cresciuti del 21 per cento nel secondo trimestre, sulla base della stima media dell'analista compilati da Bloomberg News.

Le prenotazioni sono anche fino a settembre, secondo il CEO Mark Frissora.

Per Hertz, il profitto deriva da una decisione del 2006 per accelerare una spinta in una 10 miliardi di dollari del mercato ha abbandonato 30 anni fa a stretto contatto terrà Enterprise Rent-A-Car Co, la più grande azienda statunitense noleggio auto per le vendite.

Il segmento, noto come off-aeroporto, è costituito da veicoli incidentati-sostituzione e per il tempo libero e il noleggio di business collegati ai viaggi aerei.

'Uno degli equivoci più comuni è che Hertz è esposto solo alle industrie cicliche', ha detto Connor Browne, amministratore delegato di Thornburg Investment Management Inc, investitore terzo più grande al di fuori di Hertz, con 17,8 milioni di azioni detenute al 31 marzo.

'Hanno un numero di opportunità di crescita in settori più stabili.'

Off-aeroporto è dominato da Enterprise, che controlla circa i tre quarti del mercato.

forte spinta

Hertz ha spinto nella roccaforte del leader con la costruzione di una rete di siti fascia commerciale al ritmo di quasi uno al giorno dal 2006.

Per penetrare il business incidente di sostituzione, New Jersey Hertz ha instaurato rapporti con 184 dei 200 assicuratori auto. La società ha avuto 40 tali rapporti prima del push.

'Abbiamo raddoppiato le dimensioni della nostra forza di vendita e ha iniziato a spendere molto di più sulle attività promozionali a livello locale,' Frissora, 52, ha detto a Bloomberg News.

entrate correnti di Hertz off-aeroporto di circa 1 miliardo di dollari dovrebbe raddoppiare nei prossimi tre anni, ha dichiarato Frissora.

Il suo obiettivo a lungo termine sia per il segmento di diventare la metà delle imprese di Hertz.

I clienti sono noleggio auto, per ragioni diverse da quelle che storicamente hanno, che ha portato alla crescita del mercato off-aeroporto, Enterprise portavoce Christy Conrad ha detto.

Essi includono la riduzione di usura dei veicoli di un proprietario, risparmiare sulla benzina, o, nel caso di un minivan, rendendo i viaggi più confortevoli per i passeggeri, ha detto.