Poiché l'ammortamento è il costo maggiore di possedere una macchina, gente che scambi per un guzzler del gas per un veicolo a più basso consumo di carburante potrebbe perdere di più con il commercio di quante ne riducano alla pompa, secondo un nuovo studio condotto da Consumer Reports. Ciò è particolarmente vero se si ha finanziato la prima auto e il commercio entro tre anni per una nuova auto.

Lo studio evidenzia l'importanza di guardare al costo totale di possesso di un auto e non solo il prezzo impennata di benzina.

Il costo maggiore, secondo Consumer Reports, è ammortamento (48 per cento), seguita da combustibile (21 per cento), gli interessi (12 per cento), assicurazioni (11 per cento), la manutenzione e le riparazioni (4 per cento) e delle imposte (4 per cento) .

'I primi tre anni di possedere un veicolo è il momento più costoso,' dice Jeff Bartlett, vice direttore automotive con ConsumerReports.org.

Questo perché auto deprezzarsi, o perdono il loro valore, il più veloce nei primi tre anni e più lentamente negli anni successivi. E se si finanza la vettura, gli interessi costituiscono una percentuale maggiore del vostro pagamento mensile nei primi anni e di una porzione più piccola negli anni successivi. Mutui casa funzionano allo stesso modo, anche se in un periodo molto più lungo.

Se stai cercando un buon compromesso tra risparmio di carburante e il costo complessivo di possedere, ecco cosa suggeriscono tre esperti automotive.

Jack Nerad, analista di mercato esecutivo con Kelly Blue Book, raccomanda 'un veicolo convenzionale ad alto chilometraggio,' come la Honda Civic.

'In una prospettiva contrarian, se avete bisogno di un SUV full-size perché è il traino di un rimorchio del cavallo o avere sette figli, questo potrebbe essere un grande momento di comprarne uno. Ci sono un sacco di incentivi, e si potrebbe trovare i soldi si salva più che costituisce per tutti i costi del carburante, 'Nerad dice.

'Il miglior SUV full-size sono la Chevy Tahoe e GMC Yukon, che hanno sistemi intelligenti di gestione del carburante, che consentono di operare su quattro o otto cilindri,' a seconda delle necessità. 'Se si guarda al numero di passeggeri si possono trasportare, il risparmio di carburante per persona trasportata è dannatamente buona. Essi si limitano a diventare un problema ', quando c'è un unico occupante.

Philip Reed, senior editor di consigli ai consumatori per Edmunds.com, dice ibridi gas-elettrici ottenere chilometraggio superiore a gas, ma costano di più rispetto alle loro controparti non-ibrido.

Con l'aumento dei prezzi della benzina, il tempo necessario per recuperare il premio di prezzo è abbreviazione di alcuni modelli, dice Reed. "E 'giù a 1,6 anni per la ibrida Toyota Camry,' dice Reed.

'Tanta attenzione è rivolta alla ibridi che le persone si affacciano altri modi per ottenere un buon risparmio di carburante,' Reed aggiunge. 'È possibile ottenere una berlina familiare piuttosto grande con un motore a quattro cilindri, come la Honda Accord. Se si guida a destra, si potrebbe ottenere 30 miglia per gallone. '

Il recentemente riprogettato Chevy Malibu 'è un veicolo molto basso consumo di carburante, anche con sei cilindri', ha aggiunto.

Reed prevede la nuova Smart Car 'sarà un successo inizialmente. E 'così carino.' Si ottiene una buona distanza in miglia del gas e due seggi comodamente. Ma dice che alcuni americani non amano i recalcitranti, la trasmissione in stile europeo.

Bartlett dice: 'Il miglior modo per migliorare il risparmio di carburante è di comprare solo il formato che avete bisogno, non una taglia più grande.'

Tra gli ibridi, 'la slam dunk è ora la Toyota Prius.'

Tra le berline regolari, la Nissan Altima con un 2.5 litri, motore a quattro cilindri è 'una scelta fantastica. Si tratta di una vettura top-rated da Consumer Reports e ha anche tra l'economia di carburante più elevato della sua classe. E 'davvero divertente da guidare.'

Per le famiglie numerose, egli raccomanda minivan, come l'Odissea Honda o Toyota Sienna, oltre SUV. Entrambi ottenere circa 19 miglia per gallone.

'Una alternativa interessante che merita attenzione è la Mazda 5. E 'un incrocio tra una station wagon e un minivan,' dice. E sei posti su tre file e in prove di Consumer Reports ha circa 23 miglia per gallone.