Deutschland tempo .... di tirare la testa fuori dal tuo culo ... stiamo parlando numeri vero e proprio mercato nel Nord America, non le tue opinioni artificiale. L'alto residuo BMW ha creato non era basata sulla verità, semplicemente, si è basata sulla sostenibilità .... e hanno preso una scommessa che ora è li morde nel tempo gran culo! Per ogni BMW che vendono, sono soldi effettivamente sciolto a seconda del suo 'modello, almeno $ 500 - $ 600 e fino al modello! Con il dollaro in euro e da alti costi dei materiali, ecc Essi sono reali alcuna soluzione praticabile a fare un efficace processo di produzione di costo. Così l'offset sui residui si misero sono semplicemente 'non reale', nella speranza che una economia povera non ha colpito le coste del Nord America (troppo tardi per questo) e dare via questi programmi maintanence libera (che stanno perdendo circa $ 700 - $ 850 milioni un anno e ora stanno progettando di calcio che programma al marciapiede nel prossimo anno o giù di lì) solo per vincere i cuori dei nostri americani felice e chi su questo pianeta. (esente da manutenzione = compounding di BMWLEMS) Non fraintendermi io amo le BMW 'troppo e sono un felice possessore di un modello di pochi che ho imparato a apprezzare. E sono d'accordo che sono una delle migliori macchine di guida. Ma l'aspetto business attuale delle cose, lungo il gasdotto non riescono a trovare una soluzione ai loro problemi con la pratica commerciale che creano e affrontare giorno dopo giorno, e annunciando l'altro giorno di un calo percentuale del 44% nel profitto?!? !?!... wow !!!... tutto quello che posso dire .... Il 'grande' essi sono i più difficili la 'caduta o FAIL' per la materia.