Resurrecting le auto che ha messo automobilistiche sulla carta sembra essere di gran moda nel settore in questi giorni. Volkswagen ha riportato il Maggiolino qualche anno fa e, più recentemente, resuscitato la Fiat 500. Porsche ... Beh, non la 911 davvero se ne andò. Ma si ottiene l'idea. Una svolta iconica di una automobile che deve ancora essere risvegliata è la Citroen 2CV.

Lanciato dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale nel 1949, la Citroen 2CV (chiamata così per il suo rating equivalente di due cavalli vapore) è cresciuto molto popolare grazie al suo basso costo e la versatilità. Si potrebbe andare da nessuna parte, consumato poco gas, ed è stato estremamente semplice sia da costruire e da mantenere. Con il tempo l'ultima uscita dalla linea di produzione nel 1990 - ora che è un diavolo di un percorso - oltre 3,8 milioni di unità sono state costruite, e la 2CV ha ottenuto lo status iconici e un seguito di culto. Il prossimo anno Citroen festeggia il 60 ° anniversario della 2CV. Data l'occasione, la coincidenza di percorso alternativo della mostra a Parigi quest'anno, e come in bilico l'attuale clima economico sarebbe per questo tipo di veicolo, sembrerebbe il momento ideale per PSA a darci una 2CV nuovo che potrebbe mettere il fabbricante d'automobili francese torna sulla mappa con un veicolo a basso costo per competere con la Tata Nano, solo con più carattere. Sia che Citroen ha effettivamente tali piani è di pura speculazione naturalmente a questo punto, quindi cit deve sedersi e aspettare fino a ottobre per scoprirlo.