automobilistiche anni Evey spendere somme considerevoli creare le auto da competizione più estrema a bordo delle loro concorrenza in pista. Purtroppo, la lussuria degna di come sono, le macchine della concorrenza sono raramente disponibili per il consumatore comune a comprare. Ecco dove normative di omologazione entrano in gioco.

Le campagne Maserati MC12 nel campionato FIA GT. Per entrare il campionato, la squadra che ha preso nel 2005, Maserati fabbricato e 50 veicoli offerti al pubblico. Ma, come devastantemente veloce come la MC12 roadgoing è stato, alcuni clienti voleva di più. Così Modena srotolato 12 esempi della MC12 Corsa (aka Versione Corse) per soddisfare le esigenze dei suoi più fedeli, i clienti track-ossessionato. Sulla base strettamente dalla versione racing GT1, la MC12 Corsa confezioni un mammut V12 da 6 litri che producono 744 CV - 121 più della supercar roadgoing. La Versione Corse rispetto alla FXX Ferrari: entrambi erano basati sul Enzo Ferrari, entrambi sono stati offerti in numero limitato, sia stata mantenuta per i loro migliori clienti dalla fabbrica, e, soprattutto, non sono stati certificati per uso stradale. Tuttavia, un cliente tedesco è riuscito a ottenere la sua MC12 Corsa certificate per uso stradale, e che esempio solitario è ora in vendita. Illustrando il punto che il deprezzamento non si applica aiop vertici del mercato supercar, l'offerta minima in questo unico MC12 Corsa è 1.450.000 € - 45% in più rispetto al prezzo di vendita originale dalla fabbrica, ed è sicuro di vendere per più di che quando il cane scende finalmente.