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Tuner speciali: MTM RS6 R
Dopo MTM ha il suo modo, la già formidabile si trasforma in uno spaventoso autotrasportatore di famiglia. Per cominciare, MTM fornisce amplifica il potere in incrementi, a partire da una semplice variante 656-hp di Audi sensazionale V10 biturbo da 5,0 litri. Questo è sufficiente per accelerare escursione superiore a più di 173 mph.
Ma aspettate. gearheads gravi possono voler controllare il kit full-house 702-hp, che si gonfia estremità superiore a 193 km / he l'accelerazione 0 slash-60-mph a meno di 3,9 secondi. MTM raggiunge questo livello di prestazioni con una serie di modifiche, tra cui un modulo di controllo del motore e riprogrammato l'applicazione di un filtro aria sportivo e di un sistema di scarico in acciaio inox con comando del gas a valle.
Naturalmente, il resto l'hardware è stato aggiornato in modo sostanziale, a partire da oversize freni a sei pistoncini e pinze monoblocco, così come un insieme di 285/30ZR21 gomma montati su cerchi in lega bimoto. MTM offre anche accendino ruote da 20 pollici in lega forgiati.
Per dorare questo giglio andare-veloci, MTM impreziosisce ulteriormente la RS6 con un labbro in fibra di carbonio spoiler anteriore e diffusore posteriore.
Ma aspettate. gearheads gravi possono voler controllare il kit full-house 702-hp, che si gonfia estremità superiore a 193 km / he l'accelerazione 0 slash-60-mph a meno di 3,9 secondi. MTM raggiunge questo livello di prestazioni con una serie di modifiche, tra cui un modulo di controllo del motore e riprogrammato l'applicazione di un filtro aria sportivo e di un sistema di scarico in acciaio inox con comando del gas a valle.
Naturalmente, il resto l'hardware è stato aggiornato in modo sostanziale, a partire da oversize freni a sei pistoncini e pinze monoblocco, così come un insieme di 285/30ZR21 gomma montati su cerchi in lega bimoto. MTM offre anche accendino ruote da 20 pollici in lega forgiati.
Per dorare questo giglio andare-veloci, MTM impreziosisce ulteriormente la RS6 con un labbro in fibra di carbonio spoiler anteriore e diffusore posteriore.