SAIC-GM-Wuling amplia la capacità di produzione

automobilistiche cinesi sono unanimemente ampliando la loro capacità di produzione, sfruttando appieno l'opportunità proposto dalla rapida crescita del mercato automobilistico mini nella prima metà del 2009.
 
Il 23 luglio 2009, Bellwether SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW), la joint venture tra SAIC Motor Corporation Limited, Liuzhou Wuling Motors Co., Ltd., e GM in Cina, ha iniziato la ricostruzione della sua est Liuzhou impianti e la seconda fase della sua fabbrica di motori in città, secondo auto.163.com, un portale in NetEase.com Inc.
 
Quando il mercato auto mini aumentate del 40% negli abeti sei mesi, superato SGMW altre case automobilistiche cinesi con un fatturato di più di 520.000 veicoli. Nel mese di maggio da solo, la società ha venduto 100.258 veicoli, che rappresenta la vendita di alcuni colleghi in un anno.
 
SGMW prevede di vendere 700.000 veicoli nel 2009, all'inizio dell'anno. Basato sulle prestazioni meraviglioso della società nel periodo da gennaio a giugno, si decide di incrementare le sue vendite di destinazione per almeno 800.000, divulgate Wu Pengnian, il suo vice direttore generale.
 
In realtà, fin dalla sua fondazione nel 2002, SGMW ha visto le sue vendite si gonfiano da 150.000 a 650.000 veicoli del 2008, e le vendite rigonfiamento ricavi da CNY 377 milioni di CNY 2.148 milioni. Negli ultimi anni l'azienda ha preso il primo posto nel settore domestico mini auto con una quota di mercato vicina al 50%.
 
Nel frattempo, il suo rivale di Chongqing Chang'an Automobile Co., Ltd. è impegnato anche l'espansione della capacità produttiva, ponendo una forte pressione sulla SGMW.
 
Attualmente, SGMW ha tre stabilimenti automobilistici completa situato a Qingdao della provincia di Shandong e ad ovest e ad est di Liuzhou Regione Autonoma del Guangxi, la cui capacità di produzione, rispettivamente, colpito 300.000 veicoli, 400.000 veicoli e 200.000 veicoli. Inoltre, sono in grado di produrre 700.000 motori all'anno.
 
La ricostruzione della pianta Liuzhou est e la seconda fase della pianta motore ha bisogno di un investimento complessivo di 2,1 miliardi di CNY. L'impianto est sarà in grado di produrre 300.000 berline e veicoli commerciali nel quadro della realizzazione e la seconda 525.000 motori, aumentare la capacità produttiva SGMW di 1 milione di veicoli completi e 875.000 motori entro il 2010.
 
Un dirigente SGMW non nega la storia che la società avrebbe avviato le auto di medio grado. Attualmente, SGMW di autovetture sono per lo più A00-class e il suo marchio Spark è diventata popolare con i driver.
 
autovetture di qualità superiore sarà sviluppato assorbendo la tecnologia avanzata di General Motors Corporation e della ristorazione alla domanda speciale di compratori cinesi.
 
SGMW è una testa di ponte indispensabile della General Motors nel lucrativo mercato cinese, in particolare, quando il colosso auto è in fase di riorganizzazione fallimentare.
 
E Kevin Wale, presidente e direttore generale di GM in Cina, dice che la General Motors è molto soddisfatto della sua cooperazione con partner cinesi e continuerà a sostenere lo sviluppo SGMW in futuro.
Da: SinoCast

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