La condizione principale per il ritorno della BMW in Formula Uno nel 2000, è stato quello di generare sinergie tra la F1 e sviluppo in serie. E 'per questa ragione che lo sviluppo del propulsore e dell'elettronica della Formula Uno fu integrato nello stabilimento di Monaco, con la BMW Research and Innovation Centre (FIZ) che giocano un ruolo fondamentale. La fabbrica di F1 è stata costituita meno di un chilometro di distanza dal think tank ei due formano una fitta rete. "Il FIZ rappresenta il futuro della BMW", afferma Mario Theissen. "Qui vi sono gli ingegneri più validi che lavorano in strutture di ricerca all'avanguardia e lo sviluppo. Il FIZ dispone di grandi risorse a sua disposizione, da cui beneficiano direttamente. Contrario, con le sue sfide tecniche estreme ed i ritmi di sviluppo richiesti , il coinvolgimento di F1 della società rappresenta un campo di prova unico per i nostri tecnici ".