SHANGHAI, Cina - Competizione, un concetto relativamente nuovo business in Cina, sarà protagonista del mercato automobilistico, allo stesso tempo che i Giochi Olimpici di catturare l'attenzione del mondo. Una nuova legge anti-monopolio che è entrato in vigore 1 agosto è probabile che lasci acquirenti veicoli nuovi, come i grandi vincitori. La legge consente di concessionari stabilire i propri prezzi - e vendere ad acquirenti al di fuori delle loro regioni di vendita designata. In precedenza, automobili fissano i prezzi, nell'ambito delle loro strategie di marketing globale.

'Concessionari avranno più voce in capitolo nel fissare i prezzi delle automobili,' Renald Sui, direttore generale di Shanghai Debao Motor Service, un concessionario BMW, ha detto a Inside Line. 'I prezzi delle automobili sono tenuti a goccia in mezzo al furioso concorrenza sui prezzi, a beneficio dei consumatori', ha detto. 'D'altra parte, può anche portare a problemi finanziari per i commercianti e potrebbe incendiare un consolidamento tra i concessionari.'

Guangzhou Toyota ha detto che avrebbe sostenuto commercianti che offre agevolazioni economiche, diventando così il primo costruttore a allentare la stretta dei controlli sui prezzi. Alcuni dei concessionari del marchio, hanno già cominciato a segnare i prezzi. Le loro iniziative promozionali hanno prezzi Camry tagliato da una media di 2.350 dollari al largo delle $ 28.880 - $ 39.400 range di prezzo precedentemente in vigore.

'La nuova legge sarà in alcun modo limitato a rettifica del prezzo. Esso si applicherà in tutti i segmenti del settore auto, dalla produzione fino alla vendita e servizi post-vendita ', ha detto Feng Xingya, mangiatoia delegato generale della società.

I governi locali inoltre non potranno più costringere le società a comprare auto fatte da parte dei responsabili nazionali, come parte dei programmi di approvvigionamento del governo, che si prevede di creare opportunità per le case automobilistiche come bene.

Un altro cambiamento importante è il fine a un mantenere il post-vendita di riparazione e manutenzione di distributori autorizzati. Altri rivenditori possono ora offrire riparazioni - e parti di ricambio - a prezzi inferiori.

L'introduzione della legge anti-monopolio ha scatenato un'accesa discussione nel settore automobilistico. Le norme precedenti sono stati 'progettato per proteggere le case automobilistiche' interessi ', ha detto Liu Tongfu, Vice Segretario Generale della Cina Automobile Dealers Association. Ha commentato, però, che mentre 'automobili utilizzate per esercitare un forte controllo sui concessionari ... la nuova legge anti-monopolio può contribuire a creare una posizione di mercato più equilibrata tra concessionari e case automobilistiche.'

Song Yang, direttore marketing di Dongfeng Nissan, ha detto che l'impatto della nuova legge sarà profondo. 'I costruttori con una linea di produzione completa avrà la capacità di ridurre al minimo l'impatto e la copertura delle perdite degli esercizi facendo cadere i prezzi delle auto', ha detto.

le vendite di veicoli ampliato del 18,5 per cento a 5,18 milioni di unità tra gennaio e giugno di un anno prima, la China Association of Automobile Manufacturers ha detto nel suo ultimo rapporto. Ancora, che era quasi il 5 per cento di crescita più lento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, in parte perché i prezzi del carburante sono raffreddati ardore compratori 'per il momento.