SINGAPORE (Reuters) - La Cina delle importazioni di combustibili di trasporto meno nel mese delle Olimpiadi come le raffinerie di aumentare la produzione domestica di garantire un approvvigionamento stabile e come stoccaggio rallenta in mezzo a un calo dei prezzi del greggio, ha mostrato un sondaggio Reuters.


Il paese di importazione 530 mila tonnellate di gasolio per il mese di agosto, quasi il 40 per cento in meno del mese scorso 860.000 tonnellate, le stime del commercio ha mostrato e al largo della punta 962.000 tonnellate visto per giugno.

importazioni di benzina per questo mese sono visti a 210 mila tonnellate contro le 300.000 tonnellate per i mesi di luglio e il record di 339.000 tonnellate per maggio, quando il paese trasformato un importatore netto di benzina per la prima volta.

afflussi Kerosene scenderà a 430.000 tonnellate da 506.000 tonnellate il mese scorso. Fonti del settore ha detto esigenze di importazione per il mese allevierebbe quello cinese raffinerie top sono stati fissati per l'esecuzione greggio a quasi record.

Un sondaggio Reuters ha mostrato Cina top 12 raffinerie, pari a oltre un terzo della capacità nazionale, avrebbe processo di 2.530.000 barili al giorno (bpd) di greggio questo mese, il più alto dal febbraio e vicino al record di 2,56 milioni barili al giorno nel mese di giugno dello scorso anno.

Alcuni indipendenti o "teiera" raffinerie, che soddisfano il 15 per cento della domanda di petrolio cinese, sono in corso anche sul greggio fornito da cima stato raffinatori Sinopec e PetroChina, ha detto una fonte con sede in Cina dimestichezza con operazioni di teiera.

La maggior parte di tali raffinerie private erano stati costretti fuori combattimento nei mesi precedenti da costose materie prime grezze.

A prescindere dagli obblighi per mantenere il mercato ben fornito - in un momento l'host Olimpiadi arriva sotto i riflettori internazionali - l'aumento dei prezzi del carburante in giugno ha aiutato cuscino alcune perdite di raffinazione e di incoraggiare rialzi dei tassi di produzione. Pechino ha aumentato i prezzi della benzina al dettaglio e diesel da 17-18 per cento, la prima in otto mesi e il più forte escursione di sempre.

"L'impennata del prezzo del carburante ha una certa incidenza, soprattutto sulla produzione nazionale. Allo stesso tempo, il prezzo del greggio è sceso così stockpiling rallenterà", ha detto Yan Kefeng, un olio senior la Cina e l'analista di gas a Cambridge Energy Research Associates (CERA) .

"Quando greggio scende e se il governo regola verso il basso i prezzi, i grossisti non vorranno acquistare e tenere e fare una perdita, quando i prezzi davvero cadere. Ecco come funziona il mercato", ha detto Yan, che ha sede nella capitale, Pechino.

Recenti cade nel petrolio greggio di oltre 20 dollari al barile dal record di 147,27 $ colpito il 11 luglio, hanno portato ad un calo dei prezzi all'ingrosso in Cina.

Commercio all'ingrosso prezzi del diesel in provincia di Guangdong in piena espansione è sceso a 7.700 yuan la tonnellata, contro i circa 7.800 yuan mese scorso, una fonte industriale ha detto.

I commercianti hanno detto gli utili sono tornati a concentrarsi come rimanenze di prodotti petroliferi in Cina hanno raggiunto un livello abbastanza sicuro per agosto per passare senza problemi, dopo mesi di binge-acquisto di quest'anno.

appetito diesel pesante della Cina negli ultimi due quarti aveva stretto il pool globale di fornitura già tesa dalla domanda in crescita, mentre il flip in importatore netto di ex fornitore asiatico benzina top aveva contribuito a sollevare il gioco nel mercato regionale lasciato dalla lugubre domanda statunitense di quest'anno .

Agevolazioni fiscali

Pechino ha concesso sgravi fiscali per Sinopec e PetroChina per alcuni benzina, diesel e le importazioni greggio nei mesi scorsi, fino al secondo trimestre, di compensare le perdite subite da alcuni acquisti a prezzi internazionali.

Il governo ha inoltre elargiti sussidi per aiutare a bilanciare i libri, i raffinatori ', che sono stati sotto pressione da eseguire greggio al di sopra di 100 dollari al barile quest'anno. "Questi sussidi e sgravi fiscali incidono le importazioni un bel po '", dice un trader familiarità con traffici cinesi di prodotti petroliferi.

Mentre una newsletter gestita dalla agenzia ufficiale Xinhua detto che la Cina prevede di estendere l'incentivo fiscale per i carburanti e per sovvenzionare l'acquisto greggio attraverso il terzo trimestre, nessuna parola ufficiale è giunta dal governo.

Sinopec ha ricevuto una sovvenzione di circa 30 miliardi di yuan (4,4 miliardi dollari) nel primo tempo, fonti del settore ha detto a Reuters la scorsa settimana, ma non è chiaro se la sovvenzione sarebbe continuata. PetroChina ha detto la settimana scorsa la ditta non era stato notificato, se il rimborso dell'imposta sulle importazioni di greggio potrebbe essere estesa oltre il secondo trimestre.

Mentre l'incertezza è rimasta nel corso degli incentivi, la domanda di carburante del motore è prevista per immergere come il governo cerca di ripulire l'aria di Pechino per la stravaganza sportivi più importanti del mondo.

Il governo ha autorizzato la metà del capitale di 3.300.000 automobili dalle strade, limitando i veicoli con targhe pari o dispari targa a giorni alterni e chiudere decine di fabbriche.

Se l'inquinamento atmosferico cronico della città persiste nel momento dei Giochi inizia quattro giorni dopo, il governo può tirare più auto sulle strade di Pechino, estendere il sistema di numero dispari, anche alla vicina Tianjin e quattro aree urbane nella provincia di Hebei, e chiuse su più 200 fabbriche.