Allo stesso tempo, i registi ora a consultazioni più frequenti con l'azienda. 'Non abbiamo solo regolare (scheda) incontri, ma abbiamo aggiornamento settimanale chiede informazioni su tutte le questioni chiave che stiamo trattando,' ha detto.

Fisher ha detto che ha proposto le chiamate settimanali di recente, quando i prezzi del petrolio ha cominciato a crescere rapidamente e la crisi immobiliare ha avuto un pedaggio per l'economia. In precedenza, il consiglio tenutasi a tali chiamate nei mesi in cui non era riunione.

'Il fatto che stanno parlando settimanale è una notizia molto buona, ma indicativo che le cose sono riscaldate fino a un punto in cui devono essere più impegnati rispetto al calendario normale delle riunioni regolari,' disse auto analyst Maryann Keller. Ha detto un contatto più frequente non hanno, tuttavia, suggeriscono che il lavoro Wagoner era a rischio.

Fisher, un presidente in pensione e CEO di Eastman Kodak Co., ha detto caratterizzazioni delle discussioni di questa settimana in discussione sono stati come 'del tutto inesatta,' ma lui disse amministratori esterni ha messo domande difficile la gestione.

'Ogni uno dei nostri membri del consiglio è una persona compiuta nel suo diritto, e chiedono molto buono, domande difficili.'

Ha descritto l'incontro come 'un incontro molto, molto buono che ha approfondito in profondità molto seri problemi.'

Una fonte a conoscenza della discussione ha dato la notizia il Martedì che il tono era polemico, e pochi registi hanno manifestato preoccupazione per le prestazioni della casa automobilistica.

Alcuni analisti del settore hanno criticato Wagoner per essere troppo lento a rispondere ai cambiamenti del mercato e per gli sforzi pasticciato come un costoso tie-up con Fiat SpA d'Italia.

Ma altri dicono che nessuno aveva previsto le difficoltà che deve affrontare oggi. 'Le questioni qui non hanno nulla a che fare con la leadership, ma con i prezzi del petrolio in esecuzione molto elevato, un drammatico crollo della domanda e il calo delle entrate', ha detto David Cole, presidente del Center for Automotive Research di Ann Arbor e figlio di un ex presidente di GM.

'Non credo che lui è in difficoltà con la scritta' Cole ha detto. 'Tutto quello che ho sentito è che sono molto sostenuto con forza.'

Un drastico ridimensionamento del mercato auto degli Stati Uniti di quest'anno e un tuffo più profondo della domanda di grandi camion e SUV GM hanno complicato gli sforzi di turnaround. La casa automobilistica è stata tagliando posti di lavoro e degli impianti di chiusura, e Wagoner ha negoziato un contratto di punto di riferimento l'anno scorso con la United Auto Workers per tagliare i costi nella sua attività in Nord America.

GM inoltre ha messo a punto veicoli come la berlina Malibu che hanno tratto ottime recensioni. Ma la sua quota di mercato auto degli Stati Uniti è sceso al 21,3 per cento quest'anno, dopo le vendite di GM caduto 17,7 per cento, più del mercato nel suo complesso.

Il mese scorso, i capi di GM affondò al suo livello più basso da oltre 50 anni in mezzo delle preoccupazioni circa la velocità alla quale tutte le case automobilistiche statunitensi stavano bruciando attraverso contanti.

GM ha annunciato chiusure di impianti più nel mese di luglio e le misure per aumentare la liquidità, comprese le vendite di attività e ulteriori tagli.

In questo contesto difficile, GM membri del consiglio sono riuniti a Detroit per incontri e test drive. I direttori si è concentrata principalmente sulle questioni finanziarie presso riunione del consiglio di Martedì, Fisher ha detto.

Egli ha detto il team management di GM - tra cui il presidente Frederick Henderson, vice presidente Bob Lutz e Chief Financial Officer Ray Young - a che fare con molti problemi che non avevano creato e che avrebbe richiesto tempo per riparare.

Wagoner è stato amministratore delegato dal 2000. Henderson è stato nominato presidente nel mese di marzo.

"E 'un cambiamento molto grande che non si accende un centesimo', ha detto Fisher, direttore dal 1996. 'Il mondo sta per aspettare e vedere che siamo proprio su questo tema.'