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TOYOTA
Toyota utili precipitare come yen, costi e morso profondamente Stati Uniti
Utile di bilancio del primo trimestre Toyota ha immerso 28 per cento rispetto all'anno precedente, come lo scivolamento delle vendite in Nord America, uno yen forte e l'aumento dei costi delle materie ammaccata guadagni.
Toyota Motor Corp ha finora evitato i tipi di perdite profondo collezionato da produttori di auto degli Stati Uniti, come la General Motors e Ford Motor Co.
Ma anche Toyota, casa automobilistica top del Giappone, è vedere il passo importante della sua crescita lenta delle vendite nel mezzo di una recessione statunitense e all'impennata dei prezzi del gas.
Toyota ha riferito ieri che il suo profitto aprile-giugno è sceso a ¥ 353.660.000.000 (US 3,23 miliardi dollari) da quasi 492 miliardi dello stesso periodo dell'anno precedente. vendite trimestrali taglio del 4,7 per cento a ¥ 6215000000000.
Toyota, che rende la Prius ibrida gas-elettrica e modelli di lusso Lexus, è stata corsa testa a testa nelle vendite di veicoli a livello mondiale con GM, che è stato primo produttore di auto del mondo per 77 anni.
Toyota ha venduto 4.817.941 veicoli nel mondo nel corso dei primi sei mesi dell'anno civile, battendo GM da 277.532 veicoli. Ancora, la Toyota è prevedere tempi duri.
Lo scorso mese, Toyota abbassato il suo piano globale veicolo di vendita per questo anno solare da 350.000 a 9,5 milioni di veicoli, incolpando il pigro mercato nord americano. Il ritmo di crescita della Toyota è stato un rallentamento per un guadagno di 1 per cento questo anno a differenza di una salita di 6 per cento nel 2007.
Per l'ultimo trimestre, Toyota ha venduto 2,19 milioni di veicoli nel mondo, in crescita del 1,1 per cento, o 24 mila veicoli, di anno in anno.
Toyota vendite del Nord America è sceso da 33.000 veicoli, o 4.3 per cento, a 729.000. le vendite in Europa sono scese da 32.000 veicoli, pari al 9,6 per cento, a 301.000.
Koji Endo, analista auto presso il Credit Suisse a Tokyo, ha detto che i problemi alla Toyota di mantenere i profitti e le vendite di veicoli sono stati peggio di quanto sembrava in superficie a causa di ciò che egli caratterizza come alcune acrobazie contabili che sono stati incrementare i numeri. "I numeri sulla superficie non sembrano così male, ma quando si guarda a ciò che essi mostrano, la situazione è estremamente difficile per la Toyota," ha detto.
Toyota vendite di veicoli nei mercati emergenti sono in aumento, anche se, con vendite in Asia da 40.000 veicoli, o 18 per cento, a 262.000.
Toyota è in una posizione migliore rispetto a molti dei suoi rivali per superare la crisi del prezzo della benzina, perché non ha come molti camion o di altri gas-quelli che consumano nella sua scaletta.
Toyota Motor Corp ha finora evitato i tipi di perdite profondo collezionato da produttori di auto degli Stati Uniti, come la General Motors e Ford Motor Co.
Ma anche Toyota, casa automobilistica top del Giappone, è vedere il passo importante della sua crescita lenta delle vendite nel mezzo di una recessione statunitense e all'impennata dei prezzi del gas.
Toyota ha riferito ieri che il suo profitto aprile-giugno è sceso a ¥ 353.660.000.000 (US 3,23 miliardi dollari) da quasi 492 miliardi dello stesso periodo dell'anno precedente. vendite trimestrali taglio del 4,7 per cento a ¥ 6215000000000.
Toyota, che rende la Prius ibrida gas-elettrica e modelli di lusso Lexus, è stata corsa testa a testa nelle vendite di veicoli a livello mondiale con GM, che è stato primo produttore di auto del mondo per 77 anni.
Toyota ha venduto 4.817.941 veicoli nel mondo nel corso dei primi sei mesi dell'anno civile, battendo GM da 277.532 veicoli. Ancora, la Toyota è prevedere tempi duri.
Lo scorso mese, Toyota abbassato il suo piano globale veicolo di vendita per questo anno solare da 350.000 a 9,5 milioni di veicoli, incolpando il pigro mercato nord americano. Il ritmo di crescita della Toyota è stato un rallentamento per un guadagno di 1 per cento questo anno a differenza di una salita di 6 per cento nel 2007.
Per l'ultimo trimestre, Toyota ha venduto 2,19 milioni di veicoli nel mondo, in crescita del 1,1 per cento, o 24 mila veicoli, di anno in anno.
Toyota vendite del Nord America è sceso da 33.000 veicoli, o 4.3 per cento, a 729.000. le vendite in Europa sono scese da 32.000 veicoli, pari al 9,6 per cento, a 301.000.
Koji Endo, analista auto presso il Credit Suisse a Tokyo, ha detto che i problemi alla Toyota di mantenere i profitti e le vendite di veicoli sono stati peggio di quanto sembrava in superficie a causa di ciò che egli caratterizza come alcune acrobazie contabili che sono stati incrementare i numeri. "I numeri sulla superficie non sembrano così male, ma quando si guarda a ciò che essi mostrano, la situazione è estremamente difficile per la Toyota," ha detto.
Toyota vendite di veicoli nei mercati emergenti sono in aumento, anche se, con vendite in Asia da 40.000 veicoli, o 18 per cento, a 262.000.
Toyota è in una posizione migliore rispetto a molti dei suoi rivali per superare la crisi del prezzo della benzina, perché non ha come molti camion o di altri gas-quelli che consumano nella sua scaletta.