United Airlines versa il 38 per cento della sua capienza in autunno rispetto allo scorso, e Spirito 28 per cento. Anche Southwest Airlines, la compagnia a bassa tariffa che è rimasta in attivo nonostante la turbolenza del settore, sta riducendo la sua capacità del 17 per cento all'inizio di ottobre.

Escludendo i tagli previsti caduta da Northwest Airlines, che opera al di fuori del Terminal McNamara, l'aeroporto vedrà una riduzione del 5 per cento a partire capacità nel mese di ottobre.

'I tagli che stiamo vedendo adesso non può essere l'ultima', ha detto Bill Swelbar, un analista del settore presso il Massachusetts Institute of Technology di Cambridge, Mass. 'Vogliono salvare ogni dollaro che è possibile quando tanti soldi sta andando verso carburante . '

Mentre le porte vuote significano meno costi per le compagnie aeree, per la Wayne County Airport Authority, che regola Metro Airport, significano affitto cancello sempre meno traffico per le concessionarie al Terminal Nord. Per ora, l'Autorità Aeroportuale dice che non è preoccupato per le macchie vuote.

'Abbiamo spazio per crescere,' il portavoce Scott Wintner detto. 'Programma cambiamenti come questo vanno a cicli, e siamo pronti per nuovi vettori come entrare'

Airlines downsizing

La maggior parte delle compagnie aeree in movimento per il terminal nord dai terminali Smith e Berry nel mese di settembre avrà un minor numero di porte:

• Spirit Airlines sta tagliando la sua presenza di sei porte a Smith per due al nuovo terminal. Ha inoltre utilizzerà una porta condivisa per i suoi voli internazionali.

• US Airways locazione tre porte al Terminal Nord, in calo da cinque a Smith.

• American Airlines si sta riducendo da sei a due porte.

• Southwest Airlines è spargimento un cancello, da quattro a tre.

• United Airlines, che gestisce anche le operazioni di gate e di terra per Air Canada in Detroit, sta andando da tre porte a due.

• AirTran Airways è in diminuzione da due cancelli a uno.

L'Autorità aeroportuale opereranno tre delle proprie porte al Terminal Nord. Essi saranno affittate a operazioni a basso costo come Champion Air USA 3000 e che ora usano la Berry Terminal. Due di questi cancelli saranno utilizzati dalla Royal Jordanian e le compagnie aeree Lufthansa fino all'anno prossimo, quando due porte in grado di gestire grandi aeromobili wide-body aperto, portando il numero totale di porte al Terminal Nord a 26 ..

pronto per la crescita Airport

Fin dall'inizio dei lavori sul progetto terminal nord nel 2004, i prezzi del petrolio e, di conseguenza, i costi di carburante, sono aumentati costantemente, e picchi di colpire i record di questa estate. I prezzi elevati del carburante hanno chiuso una manciata di vettori marginalmente profittevole, altri sono stati costretti a ridimensionare o rallentare la crescita.

Nelle ultime settimane, i prezzi del petrolio si sono ritirati circa 25 dollari al barile, ma ci vorrà del tempo prima che i prezzi del petrolio più bassi portare il rilievo significativo per le compagnie aeree, esperti del settore dicono.

Se i prezzi del petrolio continuano a cadere o la richiesta di aumento di viaggi aerei, sarà a vantaggio Metro Airport di avere cancelli pronti per il leasing veloce, un esperto ha detto di viaggio.

'Le compagnie aeree sono sempre andando dentro e fuori a ondate,' Trippler Terry, fondatore di TripplerTravel.com, ha detto che i tagli che interessano il Terminal Nord. 'Un altro ti vengono a riempire il vuoto. Abbiamo visto più e più in molti aeroporti diversi. '