La Toyota Tundra è il pick-up più competente Toyota abbia mai prodotto, ma il camion di due anni è stata colpita duramente dalla dura realtà della crisi automobilistica statunitense. I prezzi del gas e di una industria immobiliare pigro hanno contribuito a mettere una coperta bagnata sul partito Tundra, e la pianta di San Antonio sarà chiuso dal 8 agosto fino a metà novembre per consentire ai concessionari di sgombrare inventario Tundra. Quando la pianta del Texas si torna online, una parte della sua produzione potrebbe finire all'estero.

Al Briefing Management Seminari, Toyota Motor Manufacturing Inc. Kentucky presidente Steve S. Angelo ha detto che alcuni Tundra e sequoie potrebbero essere prodotti negli Stati Uniti e spediti all'estero. Mentre i mercati come l'Europa e l'Asia non sono suscettibili di trasformarsi in camion e SUV in gran numero, sia la Tundra e Sequoia potrebbe essere una gradita aggiunta in Medio Oriente, dove i prezzi del gas a buon mercato fa grossi veicoli più accettabile. Mentre il mercato dei veicoli d'oltremare non è in grado di produrre enorme domanda per la Tundra e Sequoia, i mercati attualmente non sfruttata potrebbe aiutare l'impianto di San Antonio avvicinarsi a funzionare alla sua massima efficienza.