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2010 Cadillac SRX - foto spia
Cadillac nuovo 2010 Cadillac SRX crossover, ha indossato camuffamento minimo a scacchi, mentre in fase di test e sembra che la SRX è quasi pronto a presentarsi ad un salone dell'auto prima di arrivare negli showroom Cadillac in medio-fine del 2009 come modello 2010.
Attraverso la luce camo è facile vedere la somiglianza SRX alla idrogeno concetto Cadillac Provoq GM ha mostrato a gennaio del 2008 Detroit Auto Show. La forma della serra, la piega sul lato, e le forme dei montanti posteriori e portellone sono tutti molto vicini a quelli della Provoq.
Precedenti voci di GM chiamare questo 'BRX' stato annullato parecchi mesi fa. Ma mentre il nuovo crossover sarà ancora chiamato SRX Cadillac in scaletta, i due veicoli hanno poco in comune. L'attuale SRX si basa sulla piattaforma a trazione posteriore Sigma che è alla base anche del CTS e le berline STS, mentre questo nuovo crossover corse su una nuova piattaforma a trazione anteriore 'Theta Premium' (insieme con l'imminente 2.010 Saab 9-4x), che utilizza alcuni brani della più grande piattaforma di Lambda.
Il passaggio ad un layout trasversale significa probabilmente che il V-8 opzione sarà anche andare via con la SRX, che non dovrebbe sorprendere dato che GM accantonato lo sviluppo di un sostituto per l'invecchiamento Northstar, doppiamente visto che GM a iniezione diretta da 3,6 litri V-6 realizza di potenza simile con risparmio di carburante. Aspettatevi un non-iniezione diretta V-6 con circa 260 cavalli e una a iniezione diretta V-6 con circa 300 cavalli che devono svolgere, sia abbinato esclusivamente a un automatico a sei velocità.
Attraverso la luce camo è facile vedere la somiglianza SRX alla idrogeno concetto Cadillac Provoq GM ha mostrato a gennaio del 2008 Detroit Auto Show. La forma della serra, la piega sul lato, e le forme dei montanti posteriori e portellone sono tutti molto vicini a quelli della Provoq.
Precedenti voci di GM chiamare questo 'BRX' stato annullato parecchi mesi fa. Ma mentre il nuovo crossover sarà ancora chiamato SRX Cadillac in scaletta, i due veicoli hanno poco in comune. L'attuale SRX si basa sulla piattaforma a trazione posteriore Sigma che è alla base anche del CTS e le berline STS, mentre questo nuovo crossover corse su una nuova piattaforma a trazione anteriore 'Theta Premium' (insieme con l'imminente 2.010 Saab 9-4x), che utilizza alcuni brani della più grande piattaforma di Lambda.
Il passaggio ad un layout trasversale significa probabilmente che il V-8 opzione sarà anche andare via con la SRX, che non dovrebbe sorprendere dato che GM accantonato lo sviluppo di un sostituto per l'invecchiamento Northstar, doppiamente visto che GM a iniezione diretta da 3,6 litri V-6 realizza di potenza simile con risparmio di carburante. Aspettatevi un non-iniezione diretta V-6 con circa 260 cavalli e una a iniezione diretta V-6 con circa 300 cavalli che devono svolgere, sia abbinato esclusivamente a un automatico a sei velocità.