SHANGHAI, Cina - La Cina sta aumentando le imposte sulle vendite per veicoli di grandi dimensioni pari al 40 per cento, mentre il taglio drastico delle tasse sulle automobili più piccole, nel suo ultimo tentativo di abbattere il consumo energetico e ridurre le emissioni di scarico.

Avvio 1 ° settembre l'imposta sulle vendite per autovetture con cilindrate tra 3.0 e 4.0 litri salirà al 25 per cento dal 15 per cento. Il tasso per le auto con motori di più di 4,0 litri raddoppierà al 40 per cento, il Ministero delle Finanze ha detto Mercoledì.

Le tariffe per le auto con motori che sono 1.0 litri o meno sarebbe caduta dal 3 per cento all'1 per cento, una dichiarazione del ministero ha detto. Le tariffe per i veicoli con cilindrate altri rimarranno invariati, che vanno dal 3 per cento al 12 per cento.

Analisti hanno detto che l'adeguamento fiscale si propone di frenare la produzione e l'acquisto di veicoli a motore big-e stimolando la domanda di auto piccole.

'La politica avrà un impatto positivo sul rilancio delle vendite dei nostri piccoli veicoli', ha detto Zhang Jiagan, presidente assistente presso Zhejiang Geely, che ha appena lanciato il 1.0 litri berlina Free Cruiser.

Il settore della piccola vettura ha sofferto in Cina come grosse auto sono diventate uno status symbol in una società sempre più ricca.

Le vendite di auto con motori di meno di 1,0 litro è sceso del 31 per cento a 251,7 mila anno scorso, secondo l'Associazione cinese dei costruttori di auto. La quota di mercato di veicoli con cilindrate sotto litro 1,0 è scesa dal 6,5 per cento al 3,1 per cento l'anno scorso.