GM bancarotta esce con nuova attenzione al cliente

La nuova General Motors Company di venerdì ha iniziato operazioni gratuite di protezione fallimentare con una nuova struttura aziendale, un bilancio più forte, e un rinnovato impegno di rendere il cliente al centro di tutto ciò che fa, presidente e CEO Fritz Henderson ha annunciato questo pomeriggio a Detroit ( BST). Che comprende un nuovo accordo di marketing di eBay e il 'unretirement' di 'zar prodotto' Bob Lutz a testa sia la progettazione del prodotto e relazioni con i clienti. GM sta anche che termina la sua struttura regionale di funzionamento.
 
"Oggi segna un nuovo inizio per General Motors, quella che permetterà ad ogni dipendente, me compreso, di tornare al business della progettazione, costruzione e vendita di grandi auto e camion e soddisfare le esigenze dei nostri clienti", ha detto Henderson una pressa imballato conferenza presso la sede di GM nel Centro Rinascimento.
 
"Siamo profondamente riconoscenti per il sostegno che abbiamo ricevuto durante questa storica trasformazione, e lavoreremo duramente per ripagare questa fiducia con la costruzione di un nuovo successo General Motors".
 
La nuova GM inizia con quattro marchi core negli Stati Uniti: Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC.
 
Una struttura dei costi competitiva, un bilancio pulito, e una più forte posizione di liquidità consentirà GM di investire in nuovi prodotti, tecnologie chiave, e il suo futuro, ha detto la società.
 
"Una cosa che abbiamo imparato dagli ultimi 100 giorni è che GM può muoversi con rapidità e decisione", ha detto Henderson. "Oggi si prende la, decisione intensità e la velocità dei mesi scorsi e trasferirlo dal triage del processo di bancarotta per la creazione e il funzionamento di un nuovo General Motors.
 
"Gli affari come al solito è finita a GM", ha detto Henderson. "Oggi inizia una nuova era per General Motors e chiunque sia associato con la società. Andando avanti, la nuova General Motors è pienamente impegnata ad ascoltare i clienti, rispondendo alle tendenze dei consumatori e del mercato, e che abilita la gente più vicina al cliente per prendere le decisioni . Il nostro obiettivo è quello di costruire più di autovetture, autocarri, crossover e che i clienti desiderano, e di portarli sul mercato più velocemente che mai.
 
"Un'azienda di auto di successo deve concentrarsi su entrambi i lati e il costo delle entrate del business," ha aggiunto Henderson. "Il successo dal lato delle entrate significa costruire l'elegante e di alta qualità, veicoli a basso consumo che i clienti vogliono - e inducendole a mercato veloce.
 
"Il successo della nostra recenti lanci e dei veicoli nuovi e interessanti tecnologie che abbiamo in cantiere sono la prova del nostro costante impegno per eccellere in tutto quello che facciamo", ha detto Henderson. "Il nostro obiettivo è quello di rendere ogni auto General Motors, camion e crossover best-in-class".
 
I marchi principali - Chevrolet, Cadillac, Buick e GMC - avrà solo 34 targhette degli Stati Uniti (i modelli) entro il 2010. Questa enfasi su un numero inferiore, le voci più permetterà al nuovo GM di mettere più risorse in ogni targhetta, con conseguente prodotti migliori e più forti di marketing, ha detto la società.
 
Il numero dei concessionari GM negli Stati Uniti sarà ridotta da 6.000 questa primavera a circa 3.600 entro la fine del prossimo anno, anche se avrà ancora la più grande rete di concessionari nel paese.
 
affare eBay
 
"Stiamo lavorando anche a nuovi modi per rendere l'acquisto auto più conveniente per i nostri clienti, tra cui un partenariato innovativo con eBay in California per rivoluzionare come la gente compra i veicoli online", ha detto Henderson.
 
"I clienti saranno in grado di fare un'offerta per autovetture circolanti proprio come fanno in un'asta su eBay, compresa la possibilità di scegliere un predeterminato 'compralo subito' prezzo.
 
"Saremo prove e altre idee con i nostri rivenditori nel corso delle prossime settimane, e spero di ampliare e costruire su di loro nei prossimi mesi. In ogni caso, il nostro obiettivo è di fare la spesa e processo di acquisto più semplice possibile per i clienti GM -. il loro tempo e le loro condizioni Stay tuned ".
 
General Motors Company è principalmente di proprietà dei governi degli Stati Uniti, Canada e dell'Ontario, e da un fondo fiduciario che fornisce prestazioni mediche ai pensionati UAW.
 
Come precedentemente annunciato, azioni ordinarie sarà di proprietà di: Dipartimento del Tesoro: 60,8%; UAW Retiree Medical Benefits Trust: 17,5%; i governi canadese e dell'Ontario: 11,7%; La vecchia GM: 10%.
 
"Siamo molto grati per il sostegno fornito dalle parti interessate attraverso il processo di trasformazione. Sebbene General Motors Company inizialmente non saranno quotate in borsa, saremo trasparenti nelle nostre relazioni finanziarie e di altri per rafforzare ulteriormente la fiducia", ha detto Henderson.
 
"Ci aspettiamo di prendere la società pubblica di nuovo appena pratica, a partire del prossimo anno, e di rimborsare i prestiti nostro governo non appena possibile. Siamo tenuti a pagare i prestiti entro il 2015, ma il nostro obiettivo è di restituire loro molto prima. "
 
Più forte di bilancio
 
La casa automobilistica ha detto General Motors Company è stato lanciato con un bilancio forte, una struttura di costi competitiva, e una forte posizione di cassa, permettendole di competere più efficacemente con i suoi due concorrenti degli Stati Uniti e con sede all'estero negli Stati Uniti, e di continuare la sua forte presenza in crescita sui mercati mondiali.
 
La nuova società ha acquisito vecchia GM più forti operazioni e avrà una struttura competitiva dei costi operativi, in parte come risultato di recenti accordi con la United Auto Workers (UAW) e Canadian Auto Workers (CAW).
 
Negli Stati Uniti, il nuovo GM sarà una società molto più snella. Entro la fine del 2010, la società opererà 34 montaggio, powertrain, e le piante stampaggio, contro 47 nel 2008, e l'utilizzazione degli impianti dovrebbe raggiungere il 100% durante il 2011.
 
Nel complesso l'occupazione statunitense si ridurrà da circa 91.000 a fine 2008 a circa 64.000 alla fine di quest'anno, la creazione di una società di imprese per rispondere rapidamente ai cambiamenti del mercato, pur mantenendo la portata globale necessari per sviluppare prodotti di classe mondiale e tecnologie.
 
La nuova GM inizierà con un bilancio molto più forte, incluso il debito degli Stati Uniti di circa $ 11 miliardi, che esclude azioni privilegiate di $ 9 miliardi, e potrebbe cambiare in base alla contabilità fresco-start.
 
In totale, le obbligazioni sono state ridotte di oltre $ 40 miliardi, che rappresentano gran parte del debito non garantito e il fondo VEBA fiducia che fornisce prestazioni mediche ai pensionati UAW.
 
"Il bilancio più forte e abbassare il break-even point consentirà al nuovo GM per ridurre il suo rischio, operare con profitto a livelli di volume molto più basso, e reinvestire nel business nei settori chiave della tecnologia avanzata e sviluppo del prodotto", la casa automobilistica ha detto.
 
GM controllate al di fuori degli Stati Uniti furono acquistati dalla nuova società e si prevede di continuare a funzionare normalmente senza interruzioni anche se Henderson acknowledged GM sarebbe presto occupano solo una quota di minoranza in GM Europa, e non avrebbero il controllo diretto di gestione.
 
nuovo modo di fare business
 
Con il lancio della nuova General Motors, la casa automobilistica ha detto, azienda leader lavorerà per cambiare la cultura della società, rendendo la velocità and risolutezza che GM ha dimostrato nel corso degli ultimi mesi del modo nuovo di fare business, e l'aggiunta di un focus intensificato sul cliente.
 
Edward Whitacre, che ha curato la creazione della nuova AT & T, sarà presidente di una commissione con un numero di nuovi registi.
 
Henderson continuerà come presidente e chief executive officer, lavorando a stretto contatto con Whitacre. Ha inoltre si assumerà la responsabilità per le operazioni di GM in America del Nord, eliminando così la posizione di presidente di GM North America.
 
Per accelerare il processo decisionale, due forum gruppo di vertice, il tavolo di strategia automotive e cartone prodotto automobilistico, sarà sostituito da un unico comitato esecutivo più piccoli, che si riunirà con maggiore frequenza e concentrarsi sui risultati di business, prodotti, marche e clienti.
 
Anche se in precedenza aveva annunciato il suo ritiro per la fine di questo anno, Bob Lutz ha accettato di unirsi al nuovo GM come vice-presidente responsabile per tutti gli elementi creativi dei prodotti e dei rapporti con i clienti.
 
Lutz e Tom Stephens, vice-presidente, sviluppo prodotti, collaborerà con Ed Welburn, vice presidente del design, per guidare tutti gli aspetti creativi del design. GM marchi, marketing, pubblicità, e della comunicazione si riferisce al Lutz e si riferirà al Henderson, e far parte del neocostituito comitato esecutivo.
 
"Sono lieto di annunciare che siamo 'unretiring' Bob Lutz, così da poter riempire questa posizione importante nella nuova GM", ha detto Henderson.
 
"Ha una comprovata esperienza di scatenare la creatività nella progettazione e nello sviluppo di automobili e di autocarri GM. Questo nuovo ruolo gli permette di prendere quella passione un passo ulteriore, applicandola ad altre parti del GM che si collegano direttamente con i clienti."
 
Egli ha anche detto in conferenza stampa, solo la metà per scherzo, sarebbe evitare di "riciclaggio" Lutz a un altro OEM.
 
General Motors terminerà anche la struttura regionale di funzionamento, si spostano le decisioni più vicini al cliente. Questo elimina le posizioni di presidente regionale e le commissioni strategia regionale. Nick Reilly sarà nominato vice presidente esecutivo di GM International Operations (GMIO), che avrà sede a Shanghai.
 
GM è anche rimuovere strati di gestione - la riduzione del numero dei dirigenti degli Stati Uniti del 35% e di occupazione globale degli Stati Uniti dipendente del 20% entro la fine di quest'anno - appiattimento dell'organizzazione e velocizzando il processo decisionale.
 
Ulteriori dettagli della nuova struttura e si muove la leadership sarà annunciato a fine mese, ha detto Henderson.
 
"Queste e altre azioni di semplificare la nostra struttura organizzativa e ridurre il livello di burocrazia che, in passato, GM ha impedito di muoversi più velocemente."
 
Henderson ha anche annunciato iniziative per aprire la comunicazione più diretta tra clienti e dipendenti GM ad ogni livello.
 
"Dalla prossima settimana, lanceremo un 'Tell Fritz' sito web dove i clienti, o chiunque altro, possono condividere idee, dubbi e suggerimenti direttamente con la dirigenza. Io personalmente esaminare e rispondere ad alcune di queste comunicazioni ogni giorno."
 
Henderson e gli altri leader General Motors andrà avanti regolarmente la strada per incontrare i consumatori e gli altri con una partecipazione nella nuova GM.
 
"Nel mese di agosto, potremo iniziare a visite regolari con i clienti, rivenditori, fornitori, dipendenti e altri - negli Stati Uniti e all'estero -. Impatto che le nostre relazioni con i clienti Saremo ascoltando le loro idee, e di agire su quelli che saranno migliorare la nostra capacità di servire i nostri clienti migliori. E, naturalmente, altri dirigenti e continuerò a raggiungere i clienti attraverso la nostra web chat in corso e Twitter.
 
"Oggi abbiamo il lancio della nuova General Motors, e la nostra promessa è semplice. Saremo redditizi, ci ripagherà i nostri prestiti nel più breve tempo possibile, e la nostra auto e camion saranno tra i migliori al mondo", ha detto Henderson.
 
"Noi riconosciamo che ci è stata data una possibilità rara seconda GM, e siamo molto grati per questo. E apprezziamo il fatto che ora abbiamo gli strumenti per ottenere il lavoro fatto".
 
"Negli ultimi anni, GM è stato gravato dalla sua storia, rendendo quasi impossibile essere veramente competitivo Questo governo sostenuto fallimento, controverse, ha creato un'opportunità. - Ma non una garanzia. - Di successo per la nuova GM" ha detto Edmunds.com CEO Jeremy Anwyl ..
 
"GM è fortunato ad avere un altro colpo, più probabilmente il suo ultimo", ha detto Michelle Krebs, senior editor di AutoObserver.com Edmunds '. "La sua sfida più grande rimane la stessa ha dovuto affrontare è di recente, cioè convincere i consumatori - ora anche gli azionisti di GM riluttante - che la società sta cambiando davvero e capisce che tipo di veicoli richieste del mercato."
 
Reuters osservato in precedenza che le vendite degli Stati Uniti la casa automobilistica si è ridotta del 36% nel mese di giugno quando era nel profondo del fallimento e dirigenti aveva detto il rilancio della società ha offerto la possibilità di provare e rompere tale associazione negativa per i consumatori.
 
"Sono molto impaziente al punto in cui stiamo operando in aria pulita e il nome della società non vengono associate al fallimento," le vendite GM capo Mark LaNeve detto in Giovedi.
 
Steve Rattner, capo dell'amministrazione Obama task force auto, ha detto prima di questa settimana che sarebbe "naturale" per Henderson a cut layers di gestione per rendere la società "un po 'più vicini al suolo, più magro e più cattivo".
 
GM ha bruciato 40 miliardi di dollari negli ultimi quattro anni e ha registrato perdite di oltre $ 80 miliardi. chiudere Tthe della vendita approvato dal Tribunale segna il completamento di uno sforzo senza precedenti da parte dell'amministrazione statunitense per salvare GM e Chrysler da liquidazione tagliando il debito, costi di manodopera e concessionarie.
 
La Casa Bianca ha anche erogato quasi $ 80 miliardi per sostenere il settore auto, tra cui 5 miliardi di dollari a sostegno per i fornitori.
 
Di questo totale, 50 miliardi di dollari sono stati stanziati per GM, il finanziamento di emergenza che darà al governo degli Stati Uniti una quota di oltre il 60% nella nuova GM.
 
Chrysler esce fallimento di un mese fa, dopo un percorso sfolgorante un precedente impostazione per GM, seguendo un piano di vendita di attività che ha dato il controllo operativo di Fiat.
 
La nuova GM ha anche spostato di liberarsi marche da prestazioni come Saab, Saturn e Hummer.
Fonte: redazione just-auto.com

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