Tianjin FAW Xiali Automobile Co, il produttore cinese di US $ 5.000 compatti, sorgeva il più in due settimane ieri nel commercio di Shenzhen dopo che il governo ha annunciato piani per tagliare l'imposta sulle automobili di piccole dimensioni.

Il produttore di auto, anche un partner di Toyota Motor Corp, è salito 5,5 per cento per chiudere a 3,83 yuan ieri a Shenzhen. Chongqing Changan Automobile Co è salito 2,7 per cento per chiudere a 4,52 yuan a Shenzhen, il suo maggior guadagno in tre settimane, Bloomberg News.

ministero delle Finanze cinese ha detto il Mercoledì che taglierà l'IVA sulle auto con motore da 1 litro o meno 1 per cento dal 3 per cento. L'imposta sulle vetture con motore da 4 litri o più sarà anche doppia al 40 per cento dal 1 ° settembre in quanto il governo battaglie per ridurre il consumo di energia e ridurre l'inquinamento.

'La riduzione di imposta ha portato alla nascita di Xiali e Changan', ha detto Dan Li, analista di Galaxy Securities Co Cina a Pechino. 'Ma l'incentivo è troppo piccolo per contribuire a rendere la crescita sostenibile, dato il rallentamento del mercato.''

Great Wall Motor Co, il più grande produttore cinese di SUV, è caduto 11 per cento di HK $ 3.55 (46 centesimi di dollaro) a Hong Kong. Lo stock è diminuito per 12 giorni, la sua più lunga serie di sconfitte dal dicembre 2003.

Chery Automobile Co, il più grande produttore cinese di auto con motori da 1 litro o meno, è strettamente tenuta.

FAW Xiali le auto da 1 litro Xiali costo di 36.800 yuan, secondo Sina.com. La versione N3 è l'auto più economica elencati sul sito web.

Automobili rappresentano circa metà di utilizzo totale di petrolio della Cina, e questo può salire al 60 per cento entro il 2020.