Diciassette milioni di automobilisti stanno adottando un approccio 'battistrada-vuota' di manutenzione del veicolo, secondo la Fondazione RAC, sottolineando che sono i pericoli del battistrada stanco e pneumatici gonfiati erroneamente come parte di una campagna di sicurezza di otto settimane pneumatico sostenuto dal National Distributors Tyre Association (NTDA).

Il 45% degli automobilisti non conosce la profondità minima legale del battistrada dei pneumatici, e questa percentuale sale al 60% per le donne. Gli automobilisti che vivono in East Anglia, nel Nord Est, le Midlands e il Galles sono più probabili di altri automobilisti del Regno Unito di conoscere la profondità minima legale del battistrada dei pneumatici. Persone che vivono in Irlanda del Nord, Nord Ovest, Sud-Est e la Scozia sono più a rischio di incomprensione l'importanza del battistrada stanco.

pneumatici illegali, difettosi o sotto-gonfiato contribuito al 2% di tutti gli incidenti mortali nel 2006, che dovrebbe fungere da monito per i diciassette milioni di automobilisti che non controllano i loro pneumatici con regolarità. resistenza allo scivolamento su superfici di strade del Regno Unito variano a seconda carreggiata finitura e meteo, rendendo saggio per i conducenti a cambiare pneumatici quando il battistrada raggiunge il livello 3 mm, piuttosto che il minimo legale di 1,6 mm, come spazi di arresto sono migliorati del 20%.

buone gomme sono necessarie per una guida sicura, che incidono sulla sterzata, frenata e accelerazione dei veicoli. E 'contro la legge di avere:

Car * pneumatici con battistrada usurati al di sotto di 1,6 millimetri;
* Un mix di pneumatici radiali e cross-ply;
* Più o pneumatici sotto-gonfiati;
* Pneumatici con tagli, noduli, rigonfiamenti o lacrime;
* Il tipo sbagliato di pneumatico montato su un veicolo o di un rimorchio.

La Fondazione RAC sta esortando i rivenditori di benzina per continuare a fornire gratuitamente, accurate e ben tenute misuratori di pressione per ridurre il numero di conducenti sulla strada con pneumatici correttamente gonfiati. Gli automobilisti che non sono sicuri di come controllare il loro stato di gomma può usufruire del controllo di sicurezza disponibili gratuitamente presso i rivenditori NTDA fino al 30 settembre o seguire i seguenti consigli:

1. Come controllare la profondità del battistrada:

La maggior parte delle gomme hanno indicatori di usura, di solito sei o più piccole nervature nella parte inferiore dei principali incavi del battistrada. Quando la superficie del battistrada è a livello con queste costole, il pneumatico deve essere sostituito.

2. Come controllare la pressione dei pneumatici:

Guarda nel tuo manuale o consultare il garage o il rivenditore di gomme per la pressione raccomandata per il vostro veicolo. Si dovrebbe controllare la pressione almeno ogni due settimane, e solo quando i pneumatici sono freddi.

Elizabeth Dainton, la ricerca Development Manager per la Fondazione RAC ha detto: 'la sicurezza dei pneumatici non è un optional. I pneumatici sono l'unico contatto di un auto ha con la superficie stradale. Come pure la tenuta di strada e del pneumatico a vicenda forse la differenza tra la vita e la morte in caso di emergenza, il che rende di vitale importanza per gli automobilisti di verificare le loro gomme regolarmente. '

Richard Edy, direttore del Tiro Nazionale Distributors Association, ha detto 'Purtroppo, la manutenzione dei pneumatici non è così elevata priorità come dovrebbe essere per i milioni di automobilisti. Tuttavia, ci sono 2.700 centri membri NTDA nel Regno Unito che sono disposti, pronti e sapientemente qualificati per controllare i pneumatici e trasmettere consigli di prudenza del suono, completamente gratuito.

'Qualsiasi pilota che è sicuro di usura del battistrada dei pneumatici, la pressione di gonfiaggio o l'età dei pneumatici montati su un veicolo deve chiamare in per un controllo gratuito alla prima occasione.'