L'associazione si attende vendite in Cina per continuare a crescere nei prossimi mesi, ma ad un ritmo più lento. Questa, la previsione mese e la società di ricerca JD Power and Associates abbassato le sue previsioni di vendite annuali per il mercato cinese al 5,95 milioni di vetture e autocarri leggeri, con un incremento del 9,7 per cento rispetto al 2007, in calo rispetto le sue previsioni precedenti per il 15 per cento di crescita. Vendite mensili in Cina, mercato auto il secondo più grande del mondo, stavano aumentando a tassi a due cifre all'inizio dell'anno. Ma il ritmo è stato un rallentamento per cinque mesi consecutivi, secondo l'associazione dei fabbricanti automobilistici cinesi '. 'Si tratta di una svolta ciclica,' ha detto l'analista David Healy a Burnham Securities. 'Si può ancora vedere una crescita superiore alla media a lungo termine,' rispetto ad altri mercati. Ma i tassi di crescita difficilmente rimbalzo per i livelli raggiunti cinque anni fa, quando la domanda repressa da nuovi consumatori della Cina classe media superato l'offerta. L'impatto di un rallentamento su automobilistiche di Detroit sarà limitato, Healy ha detto. 'Il contributo (dile loro operazioni cinese) è ancora abbastanza piccolo, anche se è positivo. ' General Motors Corp. è un giocatore importante in Cina, mentre Ford Motor e Chrysler LLC hanno una presenza molto più piccola. GM e Ford producono la maggior parte di ciò che vendono lì attraverso venture con partner locali. Nei primi sei mesi del 2008, le vendite di GM in Cina sono aumentate del 12,7 per cento a 590.126 veicoli, mentre le vendite di Ford sono cresciute del 21 per cento a 172.411 veicoli. Complessivamente le vendite di auto è aumentato del 17 per cento nel primo semestre dell'anno a 3,6 milioni di euro. Nei prossimi mesi, di automobili sono probabilità di vedere un crollo della domanda di modelli di grandi dimensioni, che riflette non solo i prezzi del carburante in aumento, ma anche nuove imposte volte a stimolare la domanda di automobili a minor consumo. La scorsa settimana, Ministero delle Finanze cinese ha annunciato che a partire il 1 ° settembre imposte sulle vendite di veicoli più grandi - quelli dotati di motori con cilindrata superiore a 4 litri - potrebbe raddoppiare al 40 per cento. Auto con 3 - per motori a 4 litri - il segmento in più rapida crescita nel mercato - sie tassati con un'aliquota del 25 per cento, rispetto al 15 per cento. Auto con motore da 1 litro o più piccoli saranno tassate al tasso dell'1 per cento, a fronte del 3 per cento. Le autorità cinesi hanno espresso preoccupazione per l'inquinamento, dato l'inizio del boom del mercato dell'auto. Compresi i camion pesanti, 8,8 milioni di veicoli sono stati venduti l'anno scorso in Cina, e le vendite dovrebbero aumentare nel lungo termine. Dong Yang, vice direttore dell'Associazione cinese dei costruttori di automobili, ha detto a notizie cinese Xinhua che circa 100 milioni di famiglie nel paese può ora permettersi una macchina, ma solo 20 milioni hanno comprato uno.