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Se 'Trident' il nome ha visioni di Maserati e di trionfi vintage danza attraverso la vostra testa, siete dentro per una grande sorpresa. Quando abbiamo guardato la Trident Iceni, era spinta da un V8 da 375 CV turbo diesel GM montato sulla parte anteriore e la produzione di £ 520 Nm di coppia. Dopo uno o due anni di sviluppo, è ancora meglio secondo i suoi creatori, con l'ultima versione del diesel venerabile Duramax ottimizzato per offrire 550 cavalli a 3.800 giri con un braccio-straziante £ 950-ft a soli 1.800 giri / min. Trident rivendica il Duramax può fionda Iceni a 60 km / h in ben meno di quattro secondi e su fino a una velocità massima che supera facilmente 200 miglia all'ora. Secondo la società britannica, la sua modifica GM / Isuzu motore è in grado di funzionare con qualsiasi miscela di biodiesel senza inficiare la garanzia e restituisce 68,9 miglia per gallone (mpg o 57 in galloni US) ad un costante 70 miglia all'ora. E 'questa la supercar senza sensi di colpa per il freak di velocità eco-consapevole?

Con un telaio elaborato piegata in acciaio inox e un corpo composito, il Iceni non marcire. La parte posteriore montato 8-velocità trasmissione automatica permette anche ad un ampio sistema d'ingranaggi, che è fortunato in quanto il motore diesel non sta per essere un Revver. La società è attualmente alla ricerca di finanziamenti e spera di offrire il Iceni per circa 75.000 £ fuori dalla porta. Finora, Trident ha menzionato alcuna intenzione di inviare i suoi prodotti attraverso lo stagno alla pietà degli Stati Uniti ci americani poveri.